ALFA ROMEO Alfasud 1.3 SC Tres Original - 1983

Magnifique Alfasud SC 1.3 avec certificat d'Alfa Romeo Classiche, livrets, dossiers et factures d'entretien. Nouvellement livrée en Suisse, numéros correspondants et fournie avec un rapport d'évaluation d'une valeur de € 15,000. 1 seul propriétaire hollandais, qui a acheté la Sud auprès d'un spécialiste Alfa Romeo bien connu. Très rare aujourd'hui, surtout dans cette belle version 3 portes facelift. Originale, intacte et non restaurée !

L'extérieur est très beau et la peinture est encore très brillante. La peinture est en grande partie uniforme et il n'y a pratiquement pas de traces d'utilisation. Tout indique qu'elle a été bien entretenue et qu'elle a été utilisée comme voiture de nuit à l'intérieur. La couleur particulière est appelée « Marrone testa di moro » avec un intérieur « Velluto castoro ». La traduction littérale est marron foncé avec un castor velouté, l'italien est une belle langue !

L'intérieur est entièrement d'origine et dans un état de propreté remarquable. Les sièges ont encore leur revêtement d'origine. Le tableau de bord est entièrement complet et les instruments fonctionnent tous comme il se doit. C'est une véritable capsule temporelle. Cette Alfasud est donc presque 100% d'origine et cela peut être qualifié d'unique. Les quelques Suds restantes sont souvent des versions 1.2 à 5 portes et cette 1.3 à 3 portes, plus belle, est presque impossible à trouver. La 3 portes est plus sportive et les lignes sont plus harmonieuses.

Le moteur boxer refroidi à l'eau démarre instantanément, à froid comme à chaud, et produit un son merveilleux. Un moteur boxer présente de nombreux avantages : absence de vibrations, centre de gravité bas et aucun régime critique. Sur autoroute, le moteur est remarquablement silencieux grâce à la double cloison du compartiment moteur. L'Alfasud était la voiture à traction avant la mieux dirigée de son époque et sa conduite est toujours aussi amusante : une direction ferme, des freins puissants et un joli son strident. En fait, vous êtes sur la route au volant d'un classique moderne que vous pouvez utiliser tous les jours.

La Sud a été conçue par Rudolf Hruska et son équipe, qui ont mis au point une voiture compacte géniale en respectant les délais et le budget. La Sud a reçu des critiques élogieuses de la part de tous les journalistes automobiles en raison de nombreux points positifs. Elle aurait pu être un grand succès environ 2 ans avant que la Volkswagen Golf n'arrive sur le marché, et elle aurait pu aussi rouiller énormément....En raison de l'inexpérience des ouvriers sur la chaîne de montage, de nombreuses grèves et d'un acier de mauvaise qualité, les premières années ont été un drame. Heureusement, depuis 1980, on utilise un meilleur acier, même partiellement galvanisé.

À 81 700 km, la courroie de distribution et la pompe à eau ont été remplacées et l'actuel propriétaire a ensuite fait faire l'entretien pour € 2.270.- de sorte que la Sud a été entretenue ponctuellement. Tous les travaux d'entretien nécessaires ont également été effectués récemment, y compris une nouvelle batterie. Il est très probable que le kilométrage indiqué au compteur soit le kilométrage d'origine. Le dernier propriétaire a opté pour des jantes de 15 pouces avec des pneus neufs, ce qui donne une allure plus sportive. Les jantes et les pneus d'origine sont également présents.

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