ALFA ROMEO Giulia TZ (R) - 1964

1964 – Alfa Romeo Giulia TZ (R)

Châssis n°AR750057 (voir texte)

Carte grise française de collection

« Un modèle mythique à l’éligibilité XXL »

- La TZ #AR750057 fut vendue neuve en configuration Stradale par le concessionnaire Alfa Romeo de Florence en 1964 et immatriculée pour la première fois à Pise. Elle est préparée dès l’année suivante par Autodelta avec culasse double allumage et préparation moteur type Le Mans en vue de prendre part à plusieurs courses de côte du Championnat d’Europe.

- Quelques années plus tard, #AR750057 se retrouvera entre les mains du gentleman driver italien Vittorio Girolami à Rome, où elle restera pendant sept ans. (Aguttes a vendu en décembre 2021 une autre TZ ayant appartenu à Vittorio Girolami - #AR750091 - dont il posséda 5 exemplaires aux côtés de sa Ferrari 250 GT Tour de France aluminium #0667 GT).

- Lourdement accidentée en 1981 aux mains de son 4e propriétaire, #AR750057 est revendue sans moteur, en très mauvais état à Pier David Milesi qui la restaurera sur près de 10 ans avant de la revendre à un collectionneur français en 1995. La voiture participe alors au Tour Auto en 2003 mais aussi au Mans Classic 2006. Plus récemment encore en 2022, elle franchissait à nouveau avec succès la ligne d’arrivée du Mans Classic aux mains de son dernier propriétaire.

- Equipée d’un moteur à double allumage de 170 ch, d’une boîte 5-vitesses de TZ et d’un pont arrière avec carter magnésium de TZ, notre exemplaire possède un Passeport Technique Historique FIA valide jusqu’en 2027. Bien connue sur le circuit historique, la voiture compte de nombreuses participations au Tour Auto, au Grand Prix de l’Age d’Or, mais aussi au Trofeo Nastro Rosso devenu le Greatest’s Trophy by Peter Auto réservé aux voitures les plus exclusives.

- Se présentant aujourd’hui dans son jus, sa carrosserie nécessitera un peu d’attention. Elle a été peu utilisée depuis le Mans Classic 2022, une révision globale de la mécanique sera également à prévoir. Elle est vendue avec sa carte grise française de collection, d’anciens titres de circulation français et belges, son passeport 3-volets FFSA et une importante documentation l’accompagne. Merci de noter qu’une autre Giulia TZ portant le même numéro de châssis est répertoriée.