ALFA ROMEO GT 1300 Junior Zagato - 1970

Produite de 1966 à 1974, le coupé Bertone comme on l’appelle, à savoir l’Alfa Roméo GT Junior a été un gros succès commercial (plus de 90.000 exemplaires produits). Durant ses années de production, le designer archi connu Zagato s’est occupé de donner un look plus bestial à ce modèle tant apprécié. C’est ainsi qu’en 1970, l’Afla Roméo GT Junior Zagato est proposée… En 2 ans, 1.108 exemplaires verront le jour en motorisation 1300. En effet, l’évolution du modèle proposera à partir de 1972 une version 1600, que Zagato suivra en produisant 408 exemplaires 1600 (devenu très compliqué de trouver). La production de ce modèle s’arrête en 1974. Il faudra attendre les années 90’s pour pouvoir admirer de nouveau des coupés Alfa Romeo Zagato de série, avec le coupé SZ puis le roadster RZ.

NYC’s/OXOTO met ici en vente ce très bel exemplaire de janvier 1970, c’est donc l’une des premières produites. D’ailleurs, elle a bien la console centrale en aluminium, ce qui est typique des toutes premières versions. De couleur rouge intérieur cuir noir, on ne peut pas se tromper avec une telle combinaison de couleur pour une sportive italienne…

Nous avons un bon suivi de la vie de la voiture, il n’est pas complet mais nous disposons d’un suivi des 10 dernières années. Nous savons qu’elle est belge depuis 2018 et totalisait 13.174 kms au compteur à ce moment-là.

En ce qui concerne la carrosserie, on peut clairement dire qu’elle est impeccable. Pas la moindre griffe ou coup, aucune trace de corrosion (voir photos sur notre pont). D’ailleurs, elle a été exposée au salon Rétromobile de Paris, en 2018, sur le stand du club Alfa Roméo. Mieux encore, elle a été en 1ere page du magazine Autoretro, pour un comparatif avec une Lancia également carrossée par Zagato, donc clairement, cela confirme son excellent état de carrosserie et de présentation.

L’intérieur est tout aussi impeccable, que ce soient les sièges, le tableau de bord, le volant en bois, les tapis, les intérieurs des portes, le ciel de toit, … absolument rien à dire, elle est vraiment super belle ! Tout fonctionne aussi, comme l’ouverture du coffre en roulant par exemple.

En ce qui concerne la mécanique, nous avons un gros dossier de factures des 10 dernières années, voir sur notre site pour les retrouver. Rien n’est à prévoir, son propriétaire actuel en prend grandement soin, ayant encore effectué des frais (nouveau réservoir, courroie de distribution, etc …). Nous pouvons clairement confirmer qu’elle roule super bien, tenue de route exemplaire, freinage, etc… Des photos de toute la mécanique sont disponibles sur notre site.

Le dernier rapport du contrôle technique belge date d’aout 2021 (13 719 kms au compteur) et ne mentionne que 2 remarques mineures (phare dans les limite et numéro de châssis un peu difficile à lire).

Nous avons également deux rapports d’expertise (septembre 2017 et octobre 2021) qui confirment son excellent état sur tous les points cités. Ces rapports sont disponibles sur notre site.

Un pont est disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous du véhicule.

Visite uniquement sur rendez-vous