ALFA ROMEO GTV - 1995

Les modèles Alfa Romeo GTV et Spider, mieux connus des connaisseurs sous le nom de "Tipo 916", ont été produits entre 1993 et 2004. La GTV, abréviation de "Gran Turismo Veloce", était un coupé conçu pour une conduite sportive, tandis que la Spider était davantage axée sur le confort de la conduite en plein air.

Un fait intéressant est que même Jeremy Clarkson, bien connu dans le monde automobile, a décrit la GTV à la fin des années 1990 comme l'une des meilleures voitures de sport de son époque !

Le design des modèles GTV et Spider a été confié à Enrico Fumia de Pininfarina. Avec la GTV, Alfa Romeo a puisé dans le succès des modèles GTV des années 1960 et 1970, des voitures qui avaient solidement établi la réputation de la marque.

Basés sur une plateforme existante du groupe Fiat (appelée "Tipo Due"), les deux modèles ont été dotés d'une suspension arrière à bras multiples nouvellement conçue. La suspension avant provenait de l'Alfa Romeo 155.

Le design, avec ses doubles phares ronds emblématiques et son arrière "Kammback", reste encore aujourd'hui frais et surtout très intemporel. Lors de son lancement, les journalistes ont également été très impressionnés par la qualité de fabrication, qui rivalisait de près avec celle des concurrents allemands de l'époque.

La première série de GTV était proposée avec un moteur 2,0 Twin Spark quatre cylindres ou, comme présenté ici, un 2,0 V6 Turbo, tandis que la Spider était disponible uniquement avec les moteurs 2,0 Twin Spark ou 3,0 V6.

À partir de 1997, la GTV a également été équipée du 3,0 V6, et avec le restylage de 1998, plus d'éléments extérieurs ont été colorés, et l'intérieur a également été rafraîchi.

Pour le dernier restylage en 2003, la face avant, inspirée de la 147, a été introduite sur la GTV ainsi que sur la Spider, et un nouveau moteur 3,2 V6 a été proposé, offrant à la voiture une vitesse maximale de 255 km/h.

Après près de 10 ans de production, la série Alfa Romeo s'est achevée en 2004, remplacée respectivement par la Brera en 2005 et par le nouveau modèle Spider en 2006.

L'Alfa Romeo GTV proposée ici par HooG Selections, équipée du fantastique moteur V6 2,0 "Busso" avec turbo, date de 1995 et est présentée dans une combinaison de couleurs très intemporelle : gris métallisé avec un intérieur en cuir noir.

Livrée neuve le 29 octobre 1995 par le concessionnaire officiel Alfa Romeo "Pole Position" à Modène, en Italie, cette GTV a passé presque toute sa vie dans son pays d'origine avant d'être importée par nos soins aux Pays-Bas.

Ce qui rend cette GTV particulière, c'est qu'elle est équipée d'un bloc moteur entièrement révisé, garantissant que la technique, en plus de l'état impeccable de l'intérieur et de l'extérieur, est en excellent état.

Ouvrir le capot est un pur plaisir, avec une vue sur les magnifiques trompettes d'admission chromées, une caractéristique classique de ce V6 "Busso".

Le carnet d'entretien rempli accompagne cette GTV et atteste de l'état général exceptionnel de la voiture, malgré le long kilométrage parcouru.