AMILCAR CGS Rare moteur culbuté - 1925

Avec uniquement 4 moteurs AMILCAR "Delmer Renoult" (DR) recensés dans le monde (*) , cette rapide et vive CGS en fait une automobile rare qui vous séduira. Ce moteur culbuté modifié avec le service course Amilcar a remporté de nombreuses courses de côtes ou Km lancé avec des pilotes tels Scaron ou Jeuffrain. Le brevet d’époque des 2 ingénieurs du service course M. Delmer et M. Renoult le garantit 35% plus rapide que le moteur latéral. Mon expérience comparée à mon CGS3 le prouve.
M. Delmer et M. Renoult furent ensuite les créateurs de l'exceptionnelle ROBUR 8 cylindres (voir livre Gilles FOURNIER Page 54)
Ce moteur entièrement reconstruit par Provence moteur est d’une très belle qualité et fiable ( Vilo et bielles renforcées Phœnix, pistons bombés faits sur mesure aux usa, arbre à cames longues, adaptation d’un filtre à huile, embrayage et volant moteur neufs, distribution neuve….( photos et factures),
Véhicule toujours en rodage. Belle expérience lors du dernier rallye Amilcar en Corse en octobre dernier.
Carte grise normale
La carrosserie fut restaurée dans les années 80. Boiseries d’origine.
Boite 3 vitesses, Différentiel. Pneus Blockley 1000km. Grands tambours sur roues 19 pouces. Phares Marchal
Éléments de tableau de bord tous fonctionnels .
12 volts et démarreur.
Tonneau cover
joint de culasse neuf fourni en plus

Voiture vive et élégante pour pilotes petits ou de grande taille.
Dossier d’expertise disponible sur place

English speaking
(*) 4 moteurs DR connus dans le monde : Un en Australie + 2 en Angleterre dont un compressé sur une CGS transformée en monoplace.