ASTON MARTIN V8 V8 Vantage 4.3l

Ref : 103466

Date de mise en circulation :
05/10/2006
Kms (non garantis) : 74767
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 8 en V
Cylindrée : 4280 cm3
Carburant : SP 98
CV Din : 385
CV fiscaux : 36
Boîte : Manuelle 6 rapports
Couleur carrosserie : Onyx Black
Couleur intérieur : Obsidian Black
Pneumatiques : Usure Av 40% + Ar 50%
* GARANTIE LÉGALE DE CONFORMITÉ 12 MOIS incluse

* REPRISES et LIVRAISON possibles

* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)



ASTON MARTIN V8 Vantage (2005 -2018)



Rare version boite manuelle

Carnet ASTON MARTIN d’origine

Manuel utilisateur

3 clés d'origine

Matching color extérieur : « Onyx Black »

Matching color intérieur : « Obsidian Black »

Dossier de factures (total : 21.272€)

Suivi ASTON MARTIN et spécialistes de la marque

4 jantes 19’’ à 7 branches d’origine

4 pneumatiques MICHELIN Pilot

Etriers de freins coloris « Light Grey »



Options et équipements :

Phares xénon

Lave phares

Aide au stationnement arrière

Sellerie en cuir « Obsidian Black » et surpiqûres assorties

Option "surpiqûres larges"

Sièges sport réglables électriquement

Sièges chauffants

Porte gobelet dans l'accoudoir central

Contre portes en cuir « Obsidian Black » et surpiqûres assorties

Ciel de toit en alcantara « Light Grey »

Tableau de bord en cuir « Obsidian Black » et surpiqûres assorties

Horloge ASTON MARTIN

Radio Cd PREMIUM Vantage Audio System

Navigation couleur Europe

Climatisation

Régulateur de vitesse

Vitres électriques

Rétroviseurs électriques

Volant réglable en cuir micro perforé

Pommeau de levier de vitesse en cuir

Prise 12V dans l'habitacle

Moquettes coloris «Black »

Kit anti-crevaison

Coupe batterie
Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une ASTON MARTIN V8 Vantage 4.3L d’octobre 2006 dans son coloris «Onyx Black» d'origine (matching color).
La carrosserie est en excellent état, sans trace de choc visible ni oxydation structurelle.
La peinture présente une teinte profonde ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant.
Le pare-brise présente un léger gravillonnage et deux petits éclats.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en bon état.
Le pare choc arrière est équipé de l’option 'radars de recul".
Les 4 jantes d’origine en 19’’ sont en bon état malgré quelques petites traces de frottement sur le contour de la jante avant gauche.
Les 4 pneumatiques MICHELIN Pilot affichent une usure inférieure à 40% à l’avant et 50% à l'arrière.
Cet exemplaire dispose de son kit anti-crevaison d’origine.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : l’aide au stationnement arrière, les jantes 19’’ à 7 branches ainsi que les étriers de freins coloris « Light Grey ».

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en bon état de présentation.
La sellerie en cuir réglable électriquement coloris « Obisidian Black » avec surpiqûres assorties est en excellent état, sans trace d’accroc ni distension malgré une légère patine d’accès à bord côté conducteur.
Cet exemplaire est équipé de l'option sièges électriques chauffants. Ceux-ci sont parfaitement fonctionnels.
Les contre portes en cuir sont en excellent état.
Nous avons relevé une petite coupure du joint de porte conducteur et quelques traces d’accès à bord / micro-rayures au niveau des seuils de porte.
Le ciel de toit en alcantara « Light Grey » est parfaitement tendu et ne présente aucun défaut.
Le tableau de bord et sa casquette en cuir coloris « Black » sont en bon état d'origine, à l'exception d'une petite distension du cuir coté passager
La garniture centrale ne présente aucune fissure, rayure ou déformation.
L’ensemble de l’instrumentation de bord d’origine ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Le volant réglable en cuir micro-perforé ne présente aucune griffure ni décoloration.
Cet exemplaire est équipé d'un régulateur de vitesse.
Les moquettes coloris «Black » sont en parfait état d’origine, sans trace d’usure ni auréoles.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : la sellerie réglable électriquement avec surpiqures assorties, les sièges chauffants, la radio Cd PREMIUM Audio System, la navigation couleur Europe ainsi que la climatisation.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux : longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat ainsi que le diffuseur arrière ne présentent aucune cassure ni déformation.
Réserve d’usage : par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure de 40%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 20%.
Les disques et plaquettes de frein arrière affichent une usure inférieure à 30%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d’origine ainsi que les factures disponibles attestent d’un suivi réalisé en concession ASTON MARTIN ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque (total : 21.272€).
Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc en très bonne santé.
Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à-coups ni bruits suspects.
Les 6 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.Ce dernier à été remplacé en 2012 à 42.500 km (Facture disponible).
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne.