AUSTIN HEALEY 3000 MK III. BJ 8 PHASE 2 - 1966

A vendre magnifique Austin Healey 3000 MK III BJ8 Phase 2 ETAT CONCOURS
1ere immatriculation 1966
CG collection 4 places
Kilométrage : 56471 km réels

Nous avons le plaisir de vous présenter aujourd’hui à la vente une splendide Austin Healey 3000 MK III BJ8 Phase 2 Overdrive intégralement restaurée dans une configuration élégante avec cette teinte bi-ton Old English White et Noir, son intérieur cuir noir et son tableau de bord en ronce de noyer.

L'Austin-Healey 3000 Mk III est la dernière version de l'Austin-Healey 3000. Ce dernier modèle se divise en deux phases : Phase 1 et Phase 2. La Phase 2 présente une garde au sol du châssis plus haute de 25 mm (permettant une meilleure protection de l’échappement), l'abaissement du tarage des ressorts de la suspension arrière, le guidage de l'essieu arrière ainsi que le renforcement des moyeux de roues à rayons. Les indicateurs de direction sont séparés des feux de position et les disques de frein ont un diamètre plus grand.
Elle fut produite jusqu'en Mars 1968.

Le modèle que nous vous présentons a été mis en circulation en 1966. Il a passé la première partie de sa vie aux USA dans l’état du Massachusetts. Le véhicule a ensuite été importé en France par son propriétaire actuel en octobre 2009, pour être restauré intégralement fin 2010 par un spécialiste Austin Healey (liste des travaux ci-dessous).
Depuis 2010, l’auto a été entretenue régulièrement et scrupuleusement par un spécialiste des véhicules de collection, et a toujours dormi dans un garage au sec. Restée entre les mains de son propriétaire actuel qui souhaite la vendre aujourd’hui, elle est encore dans un état concours irréprochable.

Etat Mécanique :
Mécaniquement l’auto démarre au quart de tour, sans bruit ni fumée et ses montées en régime sont franches.
La boîte de vitesse guide et verrouille parfaitement les rapports et l’overdrive est très performant.
Les trains roulants se comportent très bien, la direction ne présentant absolument aucun jeu, le freinage est équilibré et les suspensions assurent parfaitement leur travail.

Carrosserie et intérieur :
La peinture est en parfait état, avec beaucoup d’éclat. Les chromes sont parfaitement étincelants. Aucune trace de rouille.
La sellerie cuir est absolument superbe, et les moquettes sont en excellent état.

Caractéristiques techniques :
6 cylindres en ligne
Cylindrée : 2912 cm3
CV Din: 148
CV Fiscaux: 16
Boîte manuelle 4 RAPPORTS + OVERDRIVE

La voiture a récemment fait l’objet d'une révision complète (vidange, remplacement des fluides…), et est équipée d’une batterie Varta neuve.
Carte Grise Collection au nom du propriétaire actuel.
Le contrôle technique sera refait pour la vente.

Liste des travaux réalisés lors de la restauration complète en 2010 :
Remise en état carrosserie et mécanique.
MECANIQUE :
Dépose ensemble moteur, boite de vitesses, overdrive
Révision complète moteur, adaptation d'un kit étanchéité, palier AR- distribution etc ...
Remplacement de l'embrayage
Remplacement émetteur / récepteur embrayage
Contrôle B.V. : remplacement des joints spi
Contrôle overdrive : remplacement 'sélénoîde' de commande
Freins AV et AR : cylindres de roues, flexibles, servo frein (échange) neuf, maître cylindre freins
Démarreur : révision complète, échange bagues charbons
Dynamo : révision complète, échange bagues charbons
Radiateur : rénovation complète échange toutes les durites
Carburateurs : réfection complète, remise à neuf, échange des aiguilles, gicleurs pistons etc.
Chauffage : rénovation du radiateur, échange des commandes et des gaines d'aération et durites
Alimentation: dépose, repose réservoir carburant, échange de la pompe électrique
Suspensions AV D et G : dépose complète, remplacement des axes silemblocs articulations
Direction: remplacement des soufflets des rotules
Pont AR + transmission contrôle révisions
Révision essuie-glace (moteur et mécanisme)
CARROSSERIE :
Remise en état : tôlerie, ajustage des capots AV et AR
Dépose repose capote, sièges, portes, pare-brise, moquettes
Remise en état des portes endommagées par points de rouille
Bas de caisse D et G intérieur plancher coffre AR
Révision des portes, mécanisme lève vitres, échanges des guides, lécheur de vitres extérieur et intérieur
Remplacement des moquettes intérieures complètes et tapis plus moquettes, coffre AR
Remplacement des mousses de sièges AV D et G
Remplacement de la capote
Repose de toutes les éléments de carrosserie, ajustage avec remplacement des baguettes
d'ailes, enjoliveurs, habillage entrée de porte D et G
Peinture complète bi-ton : OLD ENGLISH WHITE avec FLANCS NOIRS.