AUSTIN HEALEY Sprite MKI Frogeye - 1959

Austin Healey Sprite MkI 1959 « Frogeye » finie dans la belle couleur anglaise « Prime Rose Yellow ».

- restauration ancienne
- optiquement et techniquement en bon état
- rapport d'évaluation disponible à partir de 2023
- équipée de beaux accessoires
- en possession de l'actuel propriétaire néerlandais depuis 2005

L'emblématique Austin Healey « Frogeye » : une voiture de seulement 660 KG. Pour réduire les coûts, le slogan « Less is More » (Moins, c'est plus) est plus que d'actualité. C'est précisément cette simplicité qui rend la voiture incroyablement agréable à conduire. Cet exemple est une MkI livrée en 1959, ce qui en fait l'un des premiers exemplaires livrés. La voiture a été importée aux Pays-Bas en 1993 et est en possession de l'amateur actuel depuis 2005. Finie dans une belle couleur classique anglaise 'Prime Rose Yellow' et restaurée dans le passé, elle est en bon état à la fois optiquement et techniquement. Elle est livrée avec de jolis accessoires utiles tels que le volant en bois Moto-Lita, un extincteur, un couvre-tonneau, un porte-bagages chromé, des pare-pierres pour les phares, des filtres à air K & N, un interrupteur principal, un cache-soupape chromé et un trip master. La voiture est donc également parfaite pour les randonnées (rallye). La capote en lin est en bon état et les roues en acier ont des enjoliveurs chromés d'origine et de bons pneus. L'intérieur est en cuir artificiel noir avec des sièges réglables. Cet intérieur est également en bon état. Le moteur 4 cylindres de 0,9 litre est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports et fait de cette voiture un plaisir à conduire : instinctivement rapide, agile et pure. L'actuel propriétaire a donc mis la voiture à contribution lors de divers tours et rallyes, comme en témoignent les nombreux autocollants de participation.


Informations générales sur l'Austin Healey Sprite
L'Austin Healey Sprite a été construite de 1958 à 1971. La production de la MkI a eu lieu de 1958 à 1961. L'objectif était de développer une voiture sportive mais aussi abordable, et la voiture a donc été simplifiée. Par exemple, la carrosserie était construite en une seule pièce à l'avant et pouvait être ouverte à l'arrière pour accéder au moteur. Ce dernier, un 948 cm3 de 43 ch, est en fait une version améliorée du moteur de la série Austin « A ». La voiture n'a pas de portes extérieures, de serrures, de coffre ou de vitres latérales. Grâce à son apparence distinctive avec ses phares saillants et bulbeux, la voiture a rapidement été surnommée « Frogeye », ou yeux de grenouille. Grâce à sa bonne tenue de route, la voiture a également connu le succès en rallye.

----------

Austin Healey Sprite MkI 1959 ‘Frogeye’ finished in beautiful English colour ‘Prime Rose Yellow’

- older restoration
- optically and technically in good condition
- valuation report available from 2023
- equipped with nice accessories
- in possession of current Dutch owner since 2005

The iconic ‘Frogeye’ Austin Healey: a car of only 660 KG. To keep costs down, the slogan ‘Less is More’ is more than applicable. It is precisely this simplicity that makes the car incredibly fun to drive. This example is a MkI delivered in 1959, making it one of the earliest examples delivered. The car was imported to the Netherlands in 1993 and has been in the possession of the current enthusiast since 2005. Finished in a beautiful classic-English colour ‘Prime Rose Yellow’ and restored in the past, making it in good condition both optically and technically. It comes with nice and useful accessories such as Moto-Lita wooden steering wheel, fire extinguisher, tonneau cover, chrome trunk rack, stone catchers for the headlights, K & N air filters, main power switch, chrome valve cover and a trip master. This also makes the car perfect for (rally) rides. The linen hood is in clean condition and the steel wheels have original chrome hubcaps and good tyres. The interior is in black artificial leather with adjustable seats. This interior is also in clean condition. The 0.9-litre 4-cylinder engine is mated to a 4-speed manual transmission and makes it a joy to drive: instinctively quick, agile and pure. The current owner has therefore put the car to good use in various tour and rally drives, as can be seen by the many participation stickers.


General information about the Austin Healey Sprite
The Austin Healey Sprite was built from 1958 to 1971. Production of the MkI took place from 1958 to 1961. The focus was to develop a sporty but also affordable car, and the car was therefore made simple. For instance, the entire body was built in one piece at the front and could be opened to the rear to gain access to the engine. The engine is a 43bhp 948cc and is basically a souped-up engine from the Austin ‘A’ series. The car has no exterior door doors, locks, boot or side windows. Thanks to its distinctive appearance with the bulbous protruding headlights, the car was soon nicknamed ‘Frogeye’, or frog eyes. Due to its good handling, the car was also successful in rallying.