BALLOT 2LTS Be - 1926

Cette voiture sera exposée sur notre stand à Prewardays à Kortijk les 6, 7 et 8 décembre

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Cette voiture sera exposée sur notre stand à Prewardays à Kortijk les 6, 7 et 8 décembre
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Ancien ingénieur naval, Ernest Ballot fonde sa société à Paris en 1910 pour fabriquer des moteurs pour automobiles et pour véhicules stationnaires. En 1919, Ballot produit des châssis complets intégrant des moteurs exotiques à double arbre à cames et à soupapes multiples conçus pour la course. En plus des Grands Prix de France, d'Italie et d'Espagne, Ballot participe à la Targa Florio et aux 500 miles d'Indianapolis, où il remporte plusieurs épreuves grâce à des performances spectaculaires. Cependant, ces voitures de course sont chères et leur marché est limité. C'est pourquoi, à partir de 1921, une voiture de route 2LS est proposée, basée sur le quatre cylindres de course de 2 litres, avec deux arbres à cames en tête et quatre soupapes par cylindre. À partir de là, Ballot développe les modèles à simple arbre à cames 2LT et 2LTS. Lancée en 1924 et connue sous le nom de « Touring Sport », la 2LTS était dotée d’un moteur réglé, plus libre de régime que celui du tourer standard, qui produisait 60 ch. Une boîte de vitesses et une transmission plus solides étaient également fournies.
Une conception avancée et haute performance intégrant des freins de roue avant, la 2LTS était proposée avec une variété de carrosseries carrossées, de la berline à la sportive à deux places.
Nous avons acheté cette voiture rare dans un domaine, non utilisée pendant plusieurs années, mais qui fonctionne et roule maintenant.
Elle a été restaurée dans les années 1980, le propriétaire précédent l’a achetée dans une collection en Belgique dans les années 1990. Elle était alors souvent utilisée pour les tournées.
La peinture et l’intérieur sont anciens.
La vente comprend quelques pièces de rechange rares comme un bloc-cylindres et une culasse, un alternateur et un démarreur.