BMW 2002 Coupé - 1972 - 1972

Description et points forts de cet exemplaire :

- Excellent état mécanique et esthétique
- Historique complet
- Entretenue chez BMW pendant 45 ans

Notre BMW 2002 Coupé est mise en circulation le 18 janvier 1972. Avec seulement 28 500 km au compteur, elle se distingue par son état exceptionnel et son histoire méticuleusement conservée.

Cette BMW se présente dans une teinte Gris Métal, complétée par un intérieur en drap bleu. Sa carrosserie est en excellent état, à l’exception d’une micro-rayure en bas de porte, à peine visible. L'intérieur, tout comme l'instrumentation de bord, est sans défaut.

Sous le capot, cette 2002 est animée par un moteur de 100 chevaux associé à une boîte manuelle. La mécanique est dans un état exceptionnel, proche du neuf, offrant un fonctionnement irréprochable. L'embrayage vient d’être remplacé, et l’entretien est à jour. Ce véhicule a bénéficié d’un suivi unique : entretenu exclusivement chez BMW pendant 45 ans, puis confié à des spécialistes. L’ensemble de l’historique est disponible, accompagné des factures d’entretien. Aucun frais n'est à prévoir. Les consommables sont en bon état, et la voiture est prête à être livrée.


Historique du Modèle :

La BMW 2002 Coupé, introduite en 1968, a joué un rôle clé dans l'histoire de BMW, établissant sa réputation de constructeur de voitures sportives accessibles et performantes. Elle dérive directement de la série 1600-2, une version compacte et allégée des berlines de la Nouvelle Classe, développée dans les années 1960 pour répondre à une demande croissante de modèles plus petits et abordables.

Le moteur 2.0 litres M10, initialement monté dans des prototypes personnels par deux ingénieurs BMW, a convaincu la direction de produire un modèle commercial. Ce moteur était disponible en deux versions : la 2002 de base, avec un carburateur simple et 100 chevaux, et la 2002 ti, avec un double carburateur délivrant 120 chevaux.

Le modèle 2002 tii, lancé en 1971, introduit l'injection mécanique de carburant pour atteindre 130 chevaux et une vitesse maximale de 185 km/h. En 1973, la 2002 Turbo a marqué un jalon : première voiture européenne de série équipée d’un turbo, elle développait 170 chevaux, mais a souffert du choc pétrolier, limitant sa production à 1 672 unités.

Cette série, fabriquée jusqu’en 1977, a ouvert la voie à la gamme 3 Series et est encore célébrée pour son design, son agilité et son rôle dans l’évolution de BMW.