BMW 318 BMW 318i Cabriolet - 1994

Histoire de la BMW E30 Cabriolet

Ce n'est qu'en 1985 que BMW a présenté à l'IAA, après des années d'absence, un cabriolet 4 places à part entière. Pour de nombreux clients, il s'agissait de la couronne de la série 3 et d'un véhicule culte aujourd'hui.
Le style de la carrosserie des années 80, considéré aujourd'hui comme cool, est généralement considéré comme l'une des plus belles lignes, dont toute la série peut désormais porter la plaque historique. Avec les types 318i (1,8 litre), 320i (2,0 litres), 325i (2,5 litres) et la sportive M3 Cabriolet (2,3 litres), BMW a réussi un grand coup et, finalement, peu importe le modèle dans lequel on part à la conquête du paysage - ces types sont toujours une garantie d'expérience d'air frais et de plaisir de conduite. Les premiers cabriolets Série 3 vraiment ouverts respectent tous le slogan BMW "Le plaisir de conduire". Puissantes, faciles et claires à utiliser, les Série 3 Cabriolet glissent sur les routes dans un style agréable.
Le cabriolet ouvert à quatre places est resté pour l'essentiel fidèle à sa ligne pendant toute sa période de construction, de 1986 à 1993. Sa forme séduit par ses lignes claires et droites et ne connaît pas d'arceau de sécurité gênant. La résistance à la torsion et la sécurité des cabriolets Série 3 sont assurées par un équipement de carrosserie sophistiqué. Le cadre du pare-brise, le plancher et les bas de porte ont été renforcés. La capote à trois couches des cabriolets Série 3 E30 disparaît complètement sous un rabat entre la banquette arrière et le coffre, tout en offrant un volume de plus de 300 litres, ce qui est suffisant pour des vacances prolongées. La série E30 dispose d'une construction de carrosserie de haute qualité, qui a déjà reçu une protection antirouille importante à l'usine.

Histoire de la BMW 318i Cabriolet proposée ici -SSC586
C'est la variante à quatre cylindres de 1,8 litre développant 113 ch qui est proposée ici. Il s'agit d'un moteur à deux soupapes avec un arbre à cames en tête. Cette BMW a toujours été entretenue de manière exemplaire et a été transmise plusieurs fois dans la famille. Quatre propriétaires sont mentionnés dans les documents (papier), mais en réalité, seules deux familles l'ont utilisée. Le degré d'usure du volant, de l'intérieur neuf mais d'origine, du moteur et, en fait, de l'ensemble du véhicule, permet seulement de conclure avec certitude que les kilomètres indiqués sur le compteur correspondent au kilométrage réel. La peinture est encore d'origine dans de nombreux domaines, le couvercle du coffre a été recouvert d'un nouveau vernis transparent. Le moteur est très silencieux, ne perd pas d'huile, la boîte de vitesses passe avec précision. L'intérieur et le revêtement des sièges ne font l'objet d'aucune réclamation et sont dans un état presque neuf. Avant la livraison, cette BMW sera soumise à un contrôle technique complet. Nouveau TÜV et confirmation d'immatriculation en tant que voiture ancienne contre dédommagement séparé.

Résumé
La E30 Cabrio est un modèle de croisière pour se promener rapidement dans la campagne. Le moteur M40 (quatre cylindres), extrêmement robuste et durable, ne pose guère de problème s'il est régulièrement entretenu, comme c'est le cas pour ce véhicule, et la boîte de vitesses dure en général plus longtemps que les moteurs. L'approvisionnement en pièces détachées de la part de BMW est exemplaire et les pièces de rechange sont bon marché. Une BMW classique aux belles formes, intemporelle et élégante.

Note
Nous vendons cette BMW pour le compte du propriétaire (opération de courtage). Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Nous apportons notre soutien pour l'enregistrement/l'immatriculation en Allemagne. En cas de besoin, nous ferons volontiers établir une nouvelle expertise de valeur. En Europe, transport dans une remorque fermée, en plus médiation de l'expédition de conteneurs pour le reste du monde.
Ce véhicule proposé ici se trouve dans notre nouveau centre classique dans la Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg , dans l'ancien hangar à locomotives Arnold Jung, vous trouverez un grand choix de voitures classiques sportives et passionnantes. Pour plus d'informations sur notre offre de services et notre sélection de véhicules, veuillez consulter le site www.scuderia-sportiva-colonia.com.

VEUILLEZ NOTER : Si tout ce que vous avez pu lire et voir jusqu'à présent vous plaît et que vous prévoyez une visite, VEUILLEZ CONVENIR UN RENDEZ-VOUS ! Notre bureau de vente n'est pas occupé en permanence.