BMW Z1 - 1991

BMW Z1 du premier propriétaire avec seulement 19,000 KM !

- Premier propriétaire
- Livraison originale aux Pays-Bas
- Seulement 19.000 KM !
- Entretien majeur effectué récemment (plus de 6 500 €) comprenant le remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau.
- Livret d'entretien rempli
- Pneus neufs
- Nouveau MOT

Cette Z1 a été livrée neuve en 1991 par le concessionnaire BMW Severs à Woerden à son premier et unique propriétaire. En plus de 32 ans, la voiture n'a parcouru que 19.000 KM, les intervalles d'entretien et les relevés de compteur ont été conservés dans le carnet d'entretien.
Au total, seuls 96 exemplaires de la Z1 ont été livrés aux Pays-Bas, dont 40 dans la couleur rouge " Toprot ". La combinaison de couleurs est de très bon goût et offre un très beau contraste avec l'intérieur en cuir.

La carrosserie est bien entretenue, en partie à cause du très faible kilométrage. Les portes, les seuils, les garde-boue, le capot et le couvercle du coffre sont correctement ajustés et en très bon état. La capote noire est encore comme neuve. Récemment, la Z1 a fait l'objet d'une révision approfondie au cours de laquelle le groupe de distribution, la pompe à eau, les bougies, l'huile moteur, les filtres et les caoutchoucs des triangles ont été remplacés, entre autres. Le résultat est que la voiture roule à merveille.

Si vous êtes un passionné de BMW à la recherche d'une Z1 originale avec un kilométrage exceptionnellement bas et provenant du premier propriétaire, c'est votre chance !

Voici des informations générales sur la BMW Z1
La BMW Z1 a été conçue par Harm Lagaay en 1986. La voiture, qui a été présentée en 1987, a été produite à exactement 8 000 exemplaires entre 1989 et 1991. Plus de 75 % d'entre elles ont été vendues sur son marché d'origine, l'Allemagne. La caractéristique la plus frappante de cette voiture était ses portes, qui pouvaient s'enfoncer dans la carrosserie. Cette carrosserie était entièrement constituée de thermoplastique, moulé en panneaux de carrosserie par General Electric. Cette voiture était également la première au monde à pouvoir atteindre 1 g en virage avec des pneus standard, en partie grâce à son capot en forme d'aile inversée et à son échappement transversal également en forme d'aile inversée.
La propulsion est assurée par un moteur 6 cylindres en ligne de 2,5 litres. Il développait 171 ch à 5 800 tr/min et 218 Nm de couple. La voiture était équipée d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et pouvait atteindre 225 km/h. Elle passait de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.
Au départ, seules 4 000 Z1 devaient être produites, mais lorsque les voitures sont arrivées chez les concessionnaires, il y avait déjà plus de 5 000 commandes et il a été décidé de doubler la production pour atteindre 8 000 unités.