BMW Z1 BMW Z1 - 1993

Ref : 103275

Date de mise en circulation :
21/09/1993
Kms (non garantis) : 36408
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 6 en ligne
Cylindrée : 2494 cm3
Carburant : SP 98
CV Din : 170
CV fiscaux : 13
Boîte : Manuelle 5 rapports
Couleur carrosserie : Urgruen Metallic 271
Couleur intérieur : Tuscan Beige 0299
Pneumatiques : Usure Av 10% + Ar 50%
* GARANTIE 12 MOIS incluse

* REPRISES et LIVRAISON possibles

* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieur et extérieur)

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)



BMW Z1 (1988 - 1991)



8.000 ex. produits



Etat proche du neuf

Origine France

Carnet BMW d’origine

Manuels utilisateur BMW d’origine

Matching number: châssis / moteur / boite (Attestation BMW France)

Restauration en 2021:

- peinture neuve complète

- sellerie neuve complète

Dossier de factures d’entretien (total : 32.179€)

Kit Distribution neuf à la livraison

Matching color extérieur : « Urgruen Metallic 271»

Matching color intérieur : « Tuscan Beige 0299 »

Capote en mohair coloris « Schwarz »

4 jantes BMW d'origine en 16’’

2 pneumatiques avant MICHELIN PilotSport

2 pneumatiques arrière PIRELLI P7000

Sellerie en cuir

Coques de dossier coloris « Urgruen Metallic 271»

Tableau de bord en cuir

Instrumentation de bord VDO d'origine

Horloge digitale

Volant BMW d'origine en cuir à 3 branches

Pommeau de levier de vitesse en cuir

Pack fumeur

Housse de protection

Roue de secours

Manivelle
Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une BMW Z1 de Septembre 1993 dans son coloris « Urgruen Metallic 271 » d’origine (matching color).
Les éléments composites de la carrosserie sont en excellent état.
La carrosserie a été restaurée en 2021 (facture: 7.446€) et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète conforme à la teinte d’origine.
Cette dernière affiche une excellente brillance et sa teinte est parfaitement homogène.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques fines micro rayures sur le spoiler avant gauche.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état sans fissures ni cassures.
Les optiques avant, très fragiles, sont en excellent état ainsi que les vitrines de phares.
La capote en mohair coloris « Schwarz » est en très bon état, sans distension ni accroc.
La lunette arrière en mica est en excellent état ne présente aucune cassure ou fissure.
Les 4 jantes BMW d’origine en 16’’ sont également en excellent état.
Les pneumatiques avant MICHELIN PilotSport affichent une usure inférieure à 10%.
Les pneumatiques arrière PIRELLI P7000 affichent une usure inférieure à 50%.
Parmi les équipements et options carrosserie intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : les 4 jantes BMW en 16’’, la capote électrique en mohair coloris « Schwarz » ainsi que sa housse de protection.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparait en excellent état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux utilisés à l'origine.
La sellerie en cuir coloris « Tuscan Beige 0299» a été restaurée en 2021 (facture disponible).
L'ensemble est en excellent état, sans trace d’usure ni accrocs.
Les contre portes assorties n'affichent ni distension ni décoloration.
Le tableau de bord et sa casquette en cuir coloris « schwarz » sont en très bon état malgré une légère distension observée au centre de la casquette.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VDO d’origine ainsi que l’horloge digitale sont parfaitement fonctionnels.
Le volant d’origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en cuir sont également en excellent état.
Les moquettes coloris « Grün » sont en très bon état d’origine, sans trace d’usure ni décoloration.
Parmi les options et équipements "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : la sellerie en cuir «Tuscan Beige 0299» (matching color) restaurée en état proche du neuf.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d’accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%.
Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 10%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d'entretien BMW d'origine ainsi que l’important dossier de factures disponibles attestent d'un suivi réalisé régulièrement en centre BMW ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque (total: 32.179€) .
Le kit distribution sera remplacé à neuf en amont de la livraison.
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment une mécanique en parfaite santé.
Le 6 cylindres démarre au quart de tour, le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas, ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur ces mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur, boite, pont peut présenter quelques imperfections légères.