BMW Z3 M Coupé S50 - 1999

Le break de chasse par BMW. Chaussure de clown pour les uns, design intemporel pour les autres, la Z3 Coupé est assurément une voiture iconique. Saupoudrez la d’une touche Motorsport, équipez la du fabuleux 6 cylindres S50 de la M3 E36, vous obtiendrez une légende !


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Le modèle que nous vous proposons est une Z3M Coupé de 1999, qui affiche 103 500 kms. Le véhicule est en excellent état et dispose d’un historique complet. Un entretien (Inspection 1 + bougies) a été réalisé pour la vente.
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CONFIGURATION

Cette Z3M a été livrée neuve en Mars 1999, dans une superbe combinaison Noir Cosmos, avec un intérieur contrastant en cuir biton noir & orange Kyalami. Son dernier propriétaire possédait le véhicule depuis 2018.

Notre modèle dispose de la plupart des options d’époque, avec notamment les sièges électriques chauffants, la climatisation, la radio BMW Business CD et la sono Hi-Fi (liste complète sur notre site GT-Butler).

Le véhicule est de plus équipé de ressorts courts APEX (-20 mm) et de jantes type BBS LM de 19 pouces.


ENTRETIEN

Notre Z3M dispose de son carnet d’entretien rempli depuis l’origine (9 entrées), ainsi que de plusieurs factures d’entretien depuis 2011.
Il dispose également d’un rapport d’historique CarFax, présentant notamment 8 relevés kilométriques entre 2011 et 2024, ainsi que d’un rapport CarVertical récent n’indiquant aucun accident durant la vie de l’auto.

Un entretien « Inspection I » vient d’être réalisé incluant la vidange moteur, le remplacement des filtres (dont ceux du vanos et d’essence), le remplacement des bougies, ainsi que la purge du circuit de freinage. Les ancrages du pont et train arrière ont été contrôlés à cette occasion et ne présentent pas de faiblesse.
Précédemment, l’embrayage a été remplacé à 100 Mkms, une Inspection 2 a été réalisée à 98 Mkms et la pompe à eau remplacée à 93 Mkms.

Les disques de frein sont environ à mi-usure et les plaquettes en très bon état.
Les 4 pneus sont neufs (Hankook Ventus Evo S1 Evo 3).

Aucun frais n’est à prévoir. Le véhicule est mécaniquement totalement d’origine et fonctionne parfaitement, offrant une expérience de conduite sans reproches. Le dernier CT, passé en Décembre 2024, est vierge.


ETAT

La carrosserie est en très bon état, ne souffrant d’aucune rayure ou de défaut majeurs. La face avant présente quelques impacts de gravillons, autour de la calandre principalement et on relève une petite griffure sur la partie inférieure du pare-choc arrière, au dessus des échappements droits.

L’intérieur est en très bel état d’origine, présentant une très légère patine qui confirme que les cuirs des sièges ou du volant n’ont jamais été restaurés. On notera uniquement une petit fissure sur la console centrale.

Les jantes type BBS de 19 pouces, sont en bon état. Seule la jante arrière droite présente un petit frottement sur le pourtour.
Le véhicule peut, alternativement, être livré avec ses jantes d’origine, refaites à neuf et équipées de pneus Pirelli neufs (supplément de 1 500 €).

Tous les équipements sont parfaitement fonctionnels.


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Le véhicule est livré avec ses 2 clefs d’origine, son carnet d’entretien, des factures d’entretien et plusieurs rapports d’historique. Tous ces éléments assurant une traçabilité qui lui garantiront une valeur optimale en collection.
Une couverture Triomphe Garantie Héritage de 6 mois (plafond 2 500 €) est incluse (extensible en supplément jusque 36 mois et/ou un plafond de 10 K€).
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Véhicule visible sur rdv dans notre show-room de Richebourg (78), à 30 min de la Porte d’Auteuil. Téléchargez de nombreuses photos/vidéo, ainsi que l’historique d’entretien sur notre site GT-Butler

Pour accompagner et faciliter l’acquisition de votre nouveau véhicule, GT Butler vous propose également la livraison, la réalisation des démarches administratives, le lustrage du véhicule, la reprise de votre ancien véhicule,… N’hésitez pas à nous solliciter !