Il s’agit d’un exemplaire produit à la fin de l’année 1954 et mise en circulation en 1955.
Pour le millésime 1954 :
* Les numéros de cadre sont compris entre CB31 1001 et CB31 6000.
* Les numéros de moteur sont compris entre BB33 2001 et BB33 5000.
Il s’agit des premiers modèles de B33 équipés d’un bras oscillant et d’amortisseurs.
La partie cycle de cette BSA est identique à celle de la Goldstar contemporaine et lui confère une excellente tenue de route.
Le modèle proposé aujourd’hui à la vente a fait l’objet d’une restauration complète très soignée qui comprend entre autres :
- Reconditionnement complet du moteur.
- Remise en état de la partie cycle avec jantes et pneus neufs.
- Restauration du compteur Smiths chronometric.
- Reconditionnement de la magnéto.
- Peinture neuve.
- Etc.
Moto visible sur RDV à notre atelier d’Angevillers.
Livraison possible en France et en Europe.
Nous pouvons nous charger des démarches ANTS relative à l’obtention d’un certificat d’immatriculation.
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