BUICK Gran Sport Buick skylark GS 400 - 1968

Buick skylark GS 400 convertible origine Française (General Motors Gennevilliers)
3ème main, kilométrage d’origine (80275 km évolutif)
Expertisée le 05/01/2024 avec une estimation de Quarante mille Euros (40.000 €) État : 4
Cabriolet de couleur blanc crème, intérieur bleu acier, capote électrique vinyle noir, boite de vitesse automatique, direction assistée, vitres électriques, phares jaunes, compteur km/h, cruise control.
Matching numbers : VIN (44667…), moteur, boite, pont. Moteur Big block V8 400-4 cubic inches (6.555 cm3) carburateur quatre corps, compression 10.25/1, puissance 340 chevaux à 5.000 T/mn. Boite auto St-400 3 vitesses.
Carte grise collection à mon nom
Vendue neuve en France, cette exceptionnelle BUICK GS 400 Convertible est dans un état d’origine exceptionnel. A la fin des années 60, les constructeurs américains produisent à une cadence énorme. Pour la seule année 68 BUICK va produire plus d’un demi-million de voitures (623.732 exemplaires plus précisément).
La version Big-Bloc GS400 va quant à elle être confidentielle avec 2.454 exemplaires dont environ 25 unités seront importées en France.
Dimensions : 5098 mm x 1918 mm (parfait pour rentrer dans un box fermé), c’était une « compacte Américaine » à l’époque.
En très bon état mécanique et carrosserie, capote bon état, pas de rouille. Les vitesses passent très bien.
Travaux fait par l’ancien propriétaire :
• Dans le strict respect de l’origine : il y avait de la rouille entre réservoir et fond de coffre = coffre + réservoir + dessous refait en 2020, 3000€ avec facture et photos.
• Peinture 4 jantes + pneus en 2017
• Vidange boite et pont, réfection carbu, durites système refroidissement + liquide, pompe essence, maître-cylindre, étrier/plaquettes AV, allumage, joints collecteurs + silencieux échappement (type origine).
Travaux effectués depuis mon achat :
• Rajout vase d’expansion
• Rajout indicateur de température
• Rajout d’un deuxième ventilateur électrique sur le radiateur avec déclenchement régulé
• Vidange radiateur
• Radio DAB+
• Antenne électrique
• Centrale clignotante
• Joint de cache culbuteur
• Capteur Pression
• Joint pont arrière + vidange huile pont
• Joints fenêtres
A réviser :
• Cruise control
Double des clés
Toutes les documentations d’origines
Livre d’époque Buick service manual 68’
A l’époque « la muscle car GS400 » de chez Buick en 68 était rivale des GTO, 442, SS, R/T…