CHEVROLET Nova - 1972

Bonjour,
Je vend à regret ma Chevrolet Nova pour financer une reconversion professionnelle. Voici les détails :

Chevrolet nova 1972
Importé d’Oregon en 2013 (donc très saine car pas de salage des routes là-bas)
Moteur 6 en lignes 250ci (4.1L de cylindrée)
Boite TH200-4R (4 vitesse avec lockup)
6 places (banquette à l’avant, intérieur vinyl noir)
Direciton assisté, freinage sans-assistance, pas de clim et vitres manuelles
Carte grise collection 6 places à mon nom, contrôle technique tous les 5 ans (à jour).

Les points positifs :
-Sort de réfection général chez un pro reconnu (3’000€ de facture en décembre 2024, incluant réfection pont arrière, réparation d’une fuite et réglages boite de vitesse, entretien complet, freins arrière, réglage carbu/allumage et divers petits travaux)
-Prend la route toute distance, rien à faire pour pouvoir en profiter tout de suite
-Dossier complet d’entretien et restauration depuis 2013 (dispo sur demande, facture à l’appui justifiant de 22’000€ de travaux ces 12 dernières années)
-Base très saine, pas de corrosion perforante sous la voiture (plancher avant droit remplacé, le reste d’origine et très sain)
-Intérieur très propre, moquette neuve, dynamat sur tout le plancher pour atténuer bruit et vibrations
-Allumage électronique
-Carbu holley 3 corps (1 primaire et 2 secondaire, spécial pour ce moteur)
-Collecteur échappement double (Tom Langdon)
-Collecteur admission (Clifford)
-Cache culasse, cache distri, cache poussoir thermo-laqué noir
-Boite auto à 4 rapport et lockup (= régime moteur plus bas, donc moins bruyant à haute vitesse) refaite à neuf en 2022
-Ligne inox récente (bruit très sympa)
-Arbre de transmission refait et équilibré
-Pont arrière à glissement limité 3.73 (refait en décembre)
-Triangles avant tubulaire
-Trains avant refait récemment (silent-bloc et rotules)
-Combinés-filetés à l’avant (ferme) (marque CPP)
-Ressort renforcé à l’arrière (marque CPP)
-Boitier de direction (marque CPP)
-Roue tôle Coker-tire style d’origine mais plus large
-Autoradio Retrosound (look retro, mais avec bluetooth)
-Taille raisonnable pour les routes française, utilisable même en ville (moins de 5m de long)

Point négatif :
-Peinture pas fraiche, verni écaillé (mais pas de corrosion perforante)
-Joncs sur les côté en mauvais état
-Aile arrière droite en mauvais état (Réparation ancienne de carrosserie n’ayant pas bien tenu dans le temps). Elle est comme ça depuis que je l’ai acheté et cela n’évolue pas, mais pour faire bien il faudrait remplacer.
-Une petite dechirure sur l’assise conducteur
-Jauge à essence sous-estime d’1/4
-Cette voiture a 53 ans, elle est dans un très bon jus d’origine mais pas restaurée

J’en oubli certainement mais tout est consigné dans le dossier d’entretien. Je reste dispo pour en discuter ou pour une visite, contactez moi par téléphone. Le contrôle technique sera passé pour la vente (le dernier date de mai 2020).
Bien cordialement