CITROEN Saxo VTS 8s - 2000

Ma Youngtimer a le plaisir de vous présenter aujourd'hui une véritable petite pépite française des années 2000 : la mythique Citroën Saxo VTS.

Icône des petites sportives, elle a marqué les premiers tours de roues de nombreux grands pilotes. Légère, nerveuse, abordable et économique, cette VTS est la définition parfaite de la première voiture sportive accessible.

Lancée en juillet 1996, la VTS, acronyme de Véhicule Tonique Sportif, a rapidement conquis les amateurs de pilotage. Dès 1997, Citroën réorganise la gamme en proposant plusieurs déclinaisons : une version d’entrée de gamme développant 75 chevaux, un modèle intermédiaire avec un moteur 8 soupapes de 90 chevaux, et enfin, au sommet de la gamme, la légendaire version 16 soupapes avec ses 120 chevaux. En 2000, la VTS bénéficie d'un restylage subtil mais efficace. Le moteur 8 soupapes, notamment, voit sa puissance passer de 90 à 100 chevaux. C'est cette version intermédiaire que nous vous proposons aujourd'hui.

Cette magnifique Citroën Saxo VTS 1.6L 8s, dans un état exceptionnel pour son âge, affiche 152 000 km au compteur. Elle a su échapper aux négligences que certains propriétaires infligent parfois à ce type de modèle. Bien sûr, à bientôt 25 ans, elle n’est pas sans ses petites imperfections : de légères traces d’usure sur la carrosserie et la sellerie témoignent du temps qui passe, mais rien qui n’affecte son charme intemporel.

Sous le capot, cette sportive est mécaniquement irréprochable. Tous les entretiens ont été effectués avec soin et dans les délais. Parmi les récentes interventions, on peut citer la distribution, la pompe à eau, la courroie d'accessoire, l'embrayage, la boîte de vitesses, ainsi que les disques, plaquettes et triangles. Les deux pneus avant sont également neufs, vous garantissant des kilomètres de plaisir sans souci.

Pour renforcer son caractère de petite bombinette, quelques améliorations bien choisies ont été apportées. Difficile de ne pas remarquer ses superbes jantes PTS, qui lui confèrent un look unique. Côté performances, un collecteur 4 en 1 a été installé, débouchant sur une ligne inox groupe N pour une sonorité sportive. Une admission dynamique complète ce tableau pour permettre aux 8 soupapes de s'exprimer pleinement.

À noter que la voiture sera vendue avec un lot de pièces supplémentaires.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

Ma Youngtimer est en charge de diffuser l'annonce, le véhicule ne nous appartient pas. N'hésitez pas à nous demander les coordonner du propriétaire.

Cordialement,
Calvin Fatin