DAF 55 Magnifique Original - 1970

Magnifique Daf 55 dans un état d'origine incroyable de la part du 2ème propriétaire. Acheté récemment par le grand-père du dernier propriétaire, il est donc resté dans une famille pendant pas moins de 54 ans. L'immatriculation et le certificat de garantie d'origine sont toujours présents. Ainsi que toutes les serrures, clés et porte-clés d'origine. Une voiture d'intérieur chérie et très bien entretenue. Elle est devenue très rare.

La 55 a été repeinte professionnellement dans le passé dans la couleur d'origine « Akwalo » et la qualité de la peinture est de haut niveau. La peinture semble être d'origine et a donc été réalisée par des experts. Elle a été réalisée il y a plus de 30 ans, ce qui est un grand compliment. Un traitement Dinitrol a également été effectué à l'époque. Les portes se ferment comme un coffre-fort et les coutures sont parfaites. La couleur est très belle sur la voiture, c'est vraiment un bleu bébé classique. Nouvellement livrée avec le chauffage de la lunette arrière, des tapis en coco et un bouchon de réservoir verrouillable, à l'époque le bonheur était très commun.....

L'intérieur est entièrement d'origine et constitue une véritable capsule temporelle. Les sièges sont recouverts de la sellerie d'origine et tout est d'une seule pièce. Le tableau de bord est exempt d'éraflures et tous les indicateurs fonctionnent comme il se doit. Le volant et la garniture de toit sont également intacts, et ce après 54 ans. Le revêtement de sol en caoutchouc est remarquablement soigné, protégé par de solides tapis en noix de coco.

L'indestructible moteur Cléon-Fonte de 1108 cm3 jouit d'une excellente réputation. Renault a construit ce moteur dans différents modèles pendant des années et pour Daf, c'était un choix logique. Le 4 cylindres compact et puissant, refroidi par eau, a stimulé les ventes et la marque a finalement été prise au sérieux.

Cette 55 a manifestement été bien entretenue et roule très bien ! Il y a tout juste 60 km, le Daf a subi l'entretien nécessaire, y compris des bougies neuves et un nettoyage du carburateur. Le variateur n'est pas très silencieux, mais le Daf n'a pas beaucoup roulé ces dernières années. Les pneus Michelin sont suffisants, mais ils ne sont plus très jeunes. Il y a des ceintures de rechange. Il est frappant de constater à quel point ce Daf est léger et confortable à conduire et à diriger. Il est facile de suivre le rythme de la circulation actuelle.

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