FERRARI Testarossa MonospecchioMonodado - 1986

L'histoire de la Testarossa remonte à 1973, avec la Ferrari 365 GT/4 BB et ses successeurs, les Berlinetta Boxer, qui ont rivalisé avec Lamborghini jusqu'en 1984. Les Berlinetta Boxer étaient rapides, étonnamment élégantes et avaient un son inoubliable. Cependant, elles ne sont pas exemptes de défis : habitacles exigus, maniabilité délicate et chaleur intense dans l'habitacle. En 1984, Ferrari a donc lancé la Testarossa, une voiture plus grande, plus large et bien plus pratique. En s'attaquant aux limites de la 512 BB, Ferrari a créé sa première voiture véritablement « mondiale ». Aussi extravagante et non conventionnelle qu'elle en a l'air, la Testarossa est étonnamment plus un Grand Tourer raffiné qu'une supercar à toute épreuve, même si elle exige le respect. Cette merveille à 12 cylindres à plat combine un attrait qui peut susciter l'émerveillement des enfants et un confort qui en fait le compagnon idéal d'une escapade à travers le continent. Bref, le meilleur des deux mondes.

Cette Testarossa particulière n'est pas n'importe quel modèle ; il s'agit de l'une des éditions rares et précoces, chères aux vrais collectionneurs. Si vous avez été cet enfant qui avait un poster de Ferrari au mur, vous savez exactement de quoi nous parlons ! Notre Testarossa, l'une des versions les plus pures disponibles, se distingue par son unique « miroir volant » (Monospecchio) et ses roues de 16 pouces avec des moyeux à boulon unique (Monodado). Les premiers exemplaires comme celui-ci sont les expressions les plus vraies de toutes les Testarossa jamais fabriquées. Notre Testarossa est l'un des 300 exemplaires construits pour le marché américain en 1986. Sur ces 300 exemplaires, deux ont été offerts à Universal Television pour la célèbre série télévisée Miami Vice. Contrairement aux modèles blancs présentés dans la série, cette voiture est recouverte de l'emblématique peinture Rosso Corsa. Alors que de nombreux passionnés auraient opté pour un intérieur en cuir Nero, les sièges en cuir Beige et le tableau de bord en cuir marron de cette Testarossa représentent l'ultime spécification de rêve pour les vrais connaisseurs. Six ans seulement après sa livraison, cette Testarossa sillonnait déjà les routes belges, et elle y est restée depuis. À l'heure actuelle, la voiture affiche un kilométrage exceptionnellement bas de 16 000 miles seulement.

Réputée pour son ingénierie irréprochable, cette voiture est une référence pour les voitures de sport de son époque. C'est un véritable classique qui allie l'élégance intemporelle à la puissance moderne. Le moteur flat-12 de 4,9 litres est un véritable chef-d'œuvre, associé à une transmission manuelle souple et réactive qui vous permet de contrôler pleinement l'accélération et la tenue de route. Et n'oublions pas le son parfait du « clic-clic » du métal sur le métal à chaque changement de vitesse - c'est de la pure musique pour les oreilles !