FIAT 508 Balilla - 1936

Tenter l'aventure, retrouvez- vous dans une autre époque, dans un autres temps, il y presque 90 ans... IWI cars vous propose à la vente cette superbe Fiat d’avant guerre :

Il s’agit d’une Fiat 508 Balilla de 1936, modèle 995cm3 avec 4 vitesses ( levier au plancher ), ce véhicule est resté dans la région du Nord Franche comté depuis 1936 ( en témoigne des photos sortie de grange ).
Il a participé a de nombreuses sorties et rassemblements historique ces dernières années ( traversée de pays de Montbéliard en 2017 par exemple )
Le véhicule aurait été la propriété d'une infirmière dans les années 30 sur la commune de Giromagny ( 90 ) comme en témoigne une plaque à l'intérieur du véhicule.
Voiture en très bon état ( carrosserie, sellerie, châssis ... )

Le moteur à été restauré donc le véhicule démarre très bien ( aucun claquement, ralenti stable, pas de fuites.. ) mais il sera nécessaire d'effectuer quelques petite travaux avant de prendre la route pour les prochaines balades :
- réviser le freinage ( vidange et purge des freins, fixation du bocal de liquide de frein )
- L'embrayage est collé

Le moteur est un 4 cylindres en ligne alimenté d’un carburateur simple corp.
6 cv fiscaux et 24cv Din.
Cette Balilla est monté en 12 volt et fonctionne à l’essence plombé, l’intérieur dispose de 4 places et la sellerie à été entièrement refaite, les pneus sont neufs ainsi que les planchers bois.
Les pneus sont neufs.

Le véhicule est intégralement restauré. Pare brise ouvrant.
Tout est fonctionnel, le véhicule démarre bien, le ralenti est stable.
Essieu rigide à l’avant et à l’arrière, lames semi elliptiques.
Freins à tambour et hydrauliques sur les 4 roues.
Vendue avec sa notice d’entretien/réparations d’époque.

La Fiat 508 Balilla est une automobile construite par le constructeur italien Fiat au cours des années 1930 qui contribua fortement à la motorisation des classes moyennes du pays. La Fiat Balilla a représenté, aux yeux des italiens de cette époque, un « objet de désir ». Il s'agit de la deuxième version avec la boite 4 vitesses ( la première 1930-1932 était monté en boite 4 )

Carte grise collection, nous disposons d’une trentaine de photos de la restauration.

Nous pouvons effectuer des reprises sur des véhicules similaires ( youngtimers, sportives, anciennes … ) Situé à 20 minutes de la gare tgv Belfort – Montbéliard et 1h de l’aéroport de Bâle/ Mulhouse, nous pouvons suivant vos besoins effectuer ce transport.