FORD Mustang GT Fastback - 1965

Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'une route ouverte, d'une petite vitesse, d'un régime élevé et d'une Mustang Fastback V8. - Ken Miles

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Et on ne peut pas dire le contraire. Car il est impossible de cacher son sourire lorsque l'on démarre le V8 4,7 litres ! La Mustang a été lancée en 1964, en même temps que la Chevrolet Chevelle et la Plymouth Barracuda. Ces trois voitures ont rapidement été qualifiées de "pony cars". Une appellation à laquelle la Mustang a immédiatement répondu : cette voiture de course n'a rien d'un poney.... Son flair américain, son V8 rugissant et sa suspension merveilleusement souple sont difficilement comparables à quoi que ce soit d'autre. Lorsqu'il fait beau, nous nous surprenons rapidement à faire des "détours inutiles" ; ce n'est certainement pas le chemin le plus rapide pour rentrer à la maison !

Notre "Stang" est de couleur blanc Wimbledon et dispose d'un intérieur luxueux noir. Elle a été entièrement restaurée il y a 2400 kilomètres et sa technologie a été entièrement modernisée à l'époque. Par exemple, le moteur fonctionne avec un allumage moderne, les quatre roues sont équipées de freins à disques assistés et le tableau de bord est en partie numérique. Et pour les vrais passionnés parmi nous, une transmission Magnum-5, avec laquelle vous pouvez conquérir le cheval cabré vous-même. Si vous l'osez.

Votre Spotify peut simplement être diffusé par le biais de la radio et des haut-parleurs dissimulés. Pas de concession sur le style "oldschool", mais tout le confort de notre époque. Elle est née en 1965 à Metuchen, dans le New Jersey. L'une des trois usines où Ford produisait ses chevaux de course. C'est là que son moteur actuel, le gros bloc V8 de 289 pouces cubes avec "un carburateur à double barillet" a été assemblé. On dirait une American Cool Classic en état de marche, vous ne trouvez pas ?