FRAZER NASH Tourist Trophy 1934 TT - 1934

Numéro du moteur : 10303
Numéro de châssis : 2117
Plaque d'immatriculation d'origine : BMC445
Moteur : 4 cylindres de 1 496 cm3 développant 90 ch.
Transmission : Boîte de vitesses à 4 rapports

Moteur Meadows
La voiture est équipée d'un moteur en ligne de 1,5 litre fabriqué par Henry Meadows Ltd. Ce moteur particulier est l'une des rares variantes de course parmi les 50 produites. Il a été amélioré avec une tête à déflecteur présentant des formes d'orifices révisées et des soupapes plus grandes. Ces modifications augmentent les turbulences dans la chambre de combustion, ce qui se traduit par une puissance accrue. Ce moteur a une histoire remarquable, ayant appartenu à Miss V. M. Wilby (immatriculation YG6020), une femme pilote de rallye bien connue à l'époque. En 2018, la voiture a fait l'objet d'une reconstruction complète du moteur HCS, ce qui a permis de garantir ses performances optimales.

Gang de chaînes
L'une des caractéristiques les plus frappantes de cette voiture est le « chain gang ». L'essieu comporte un pignon avec le même nombre de dents que l'arbre de transmission, qui est entraîné par le pignon principal avec des pignons supplémentaires pour ajuster l'engrenage. Cette configuration permet de s'adapter aux différentes conditions de conduite, qu'il s'agisse de vitesse de croisière ou de sprint.

Transmission à quatre vitesses
Le Frazer Nash est équipé d'une transmission à quatre vitesses simple mais très efficace. Elle se compose de pignons montés à l'extérieur et fixés sur un arbre transversal situé juste devant l'essieu arrière. Cette transmission s'est avérée fiable et efficace.

État de la voiture
Cette Frazer Nash est probablement l'une des plus belles et des plus authentiques voitures que vous rencontrerez. Son propriétaire actuel l'a soigneusement entretenue pendant plus de 25 ans et a participé activement à de nombreux rallyes pendant cette période. La voiture a fait l'objet d'un entretien régulier chez HCS, et en 2018, le moteur a été entièrement reconstruit. Cette voiture est donc prête pour 25 nouvelles années d'aventures en rallye.

Cette voiture est représentée par Historic Competition Services à Anvers, en Belgique. Nous sommes spécialisés dans la recherche, la vente, l'achat, l'entretien et la restauration de certaines des plus importantes voitures de compétition historiques en Europe et aux États-Unis. Rejoignez notre liste de diffusion pour découvrir les voitures de collection avant qu'elles ne soient mises sur le marché.