JAGUAR MK2 3,8 Litre Vicarage - 1962

La Jaguar Mk2 reste l'une des plus belles berlines jamais construites. Présentée à la fin de 1959, elle était le successeur amélioré de la Jaguar Mk1, avec des vitres plus grandes et une voie arrière plus large. L'intérieur était également très différent de celui de la Mk1, avec des sièges avant différents et un tableau de bord entièrement redessiné. La Jaguar Mk2 reste la seule et unique berline sportive originale, offrant un style exceptionnel et un choix de gros moteurs six cylindres en ligne.

Cet exemple est assez spécial. Il a été commandé avec le moteur 3,8 litres le plus puissant, associé à la boîte de vitesses automatique Borg Warner en option, et livré neuf le 1er juin 1962 par Henlys of London. La voiture a été achetée par le célèbre restaurateur Jaguar Vicarage à la fin des années 80, pour être restaurée et améliorée selon les normes bien connues de Vicarage. Elle fut en fait l'un de leurs premiers démonstrateurs et apparut dans le catalogue sur papier glacé de Vicarage - avec sa plaque d'immatriculation d'origine 408 ELC. Au cours de cette restauration, la Mk2 a été convertie en direction LHD car elle devait être livrée à un client américain.

Vicarage a réalisé les meilleures restaurations de Jaguar dans les années 80 et 90, et disposait d'un grand nombre d'améliorations pour rendre cette berline sportive classique utilisable au quotidien. Notre exemplaire est équipé des options suivantes : toit ouvrant électrique, vitres avant et arrière électriques, suspension arrière améliorée avec ressorts hélicoïdaux au lieu des ressorts à lames standard pour un meilleur confort et une meilleure tenue de route, boîte de vitesses automatique moderne Jaguar TH400, freins Coopercraft, direction assistée moderne, climatisation, lunette arrière chauffante, sièges avant Daimler Double Six, ..... Bref, une foule de modifications qui changent complètement l'expérience de conduite de la Jaguar Mk2.

Comme il s'agit d'une restauration de qualité plus ancienne, l'intérieur a maintenant juste la bonne quantité de patine et la combinaison de couleur classique du British Racing Green avec l'intérieur crème convient parfaitement à la voiture. Cette Mk2 se conduit très bien et pourrait être utilisée comme voiture de tous les jours. Le dernier propriétaire a dépensé une fortune en entretien et révisions, tous effectués par le réputé spécialiste anglais de Jaguar CMC, et tout cela est documenté par des factures à faire pâlir d'envie. Le dossier contient également des brochures d'époque du Vicarage, un certificat de patrimoine du JDHT, ainsi que de nombreuses factures et documents.

Cette splendide Jaguar est un parfait mélange entre style, luxe et performance. C'est une voiture parfaite pour un usage quotidien, car elle est équipée d'une boîte de vitesses automatique et d'une direction assistée. L'intérieur est élégant et confortable, et le gros moteur six cylindres en ligne offre des performances plus qu'adéquates. La restauration et la construction d'une Jaguar Mk2 à cette spécification coûterait aujourd'hui au moins le double du prix demandé, donc si vous cherchez un excellent exemple pour un usage quotidien, celui-ci est fortement recommandé.