JAGUAR MK9 Impériale Saloon - 1959

SALUTATIONS.
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[\"JAGUAR MarK IX\"]
IMPÉRIALE SALOON
(\"NOVEMBRE / 1959\")
CARTE GRISE en COLLECTION
PRODUCTION de (\"1958 à 1961\")
(\"10.009 MODÈLES\")
FABRIQUÉES en ANGLETERRE
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UNIQUEMENT (\"40\") EXEMPLAIRES CONDUITE À GAUCHE DANS LE MONDE
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87.143 KMS / NON ÉVOLUTIF.
NON FUMEUR.
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MOTEUR FONTE (&) ALU
3800 cm³ (MarK 2 SPORT)
(22 cv / 220 ch)
6 CYLINDRES en LIGNE
2 CARBURATEURS (\"SU\")
4 FREINS à DISQUES HYDRAULIQUES (\"DUNLOP\")
BOÎTE AUTOMATIQUE
(\"BORG WARNER\")
(+) 3 VITESSES au VOLANT
(+) FONCTION ANTI-RECUL à L\'ARRÊT
(+) L\'OVERDRIVE
(FACILITE les Montées)
DÉCONNECTÉES
(L./4,99 m)(l./1,85 m)(h./1,60 m)
(\"INTÉRIEUR en CUIR NOIR\")
(+) (\"BOIS PRÉCIEUX\") dans SON JUS
COUPLE (+330 NM/5000 Tours/min.)
4 PNEUS NEUFS
DIRECTION ASSISTÉE
6 PLACES ASSISES
2 RÉSERVOIRS D\'ESSENCE
39 LITRES dans chacune
des 2 AILES ARRIÈRES
(+) 2 POMPES à Essence
(+) 1 COMMANDE de CHANGEMENT
au TABLEAU de BORD
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(\"D\'ORIGINE\") :
COMPTEUR (KM/H)
TOIT OUVRANT
(Fonctionne Parfaitement Sans Fuite)
ANTI-BROUILLARD
DIFFÉRENTS ÉCLAIRAGES de COULEURS
HORLOGES / (2) TABLETTES ARRIÈRES
(2) LIGNES D\'ÉCHAPPEMENT COMPLÈTE INOX
COLLECTEUR ÉMAILLÉ
BORDEAUX MÂT.
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(\"3èmes MAINS\") :
Passant du beau-père notaire, (1er) propriétaire en (59), à son gendre quand il est devenu lui-même notaire. Propriétaire depuis (76).
Véhicule restée à l\'abri sous une bâche dans un garage privé et isolé, entre chaques remises en route.
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[\"RÉFECTION COMPLÈTE\"] :
En (2006) et en (2022) par un garage PRO. avec tous les ÉLÉMENTS ESSENTIELS, du MOTEUR aux FREINS, ont été SOIGNEUSEMENT ENTRETENUS et REMIS en ÉTAT, y compris les JOINTS, les SOUPAPES, les PISTONS, les CHAÎNES...
Le JOINTAGE de la LUNETTE ARRIÈRE est NEUF
L\'ENSEMBLE DU CIRCUIT D\'ALIMENTATION EN ESSENCE EST COMPLÈTEMENT NEUF
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UN REPORTAGE AVEC ARTICLE ET PHOTO SONT SORTIES DANS LE JOURNAL (\"L.V.A.\") MAGASIN RÉALISÉ AU SALON MOTOR PASSION 2023 AU PARC DES EXPOSITIONS D\'AVIGNON.
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[\"MAI.2023\"] :
Mise à L\'ABRI avec sa BATTERIE NEUVE DÉBRANCHÉE.
LE MOTEUR DÉMARRAIT AU QUART DE TOUR (à ce moment-là).
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N\'A PLUS PRISE LA ROUTE DEPUIS !!!
(\"RETOUR SUR REMORQUE VOITURE (ou) SUR DÉPANNEUSE\")...
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Quelques JOINTS sont devenus secs par MANQUE D\'UTILISATION, méritent d\'être remplacés avec des petites DURITES et petits JOINTS en LAITON. (NON CHANGÉS)
BESOIN d’une RÉVISION et D\'UNE REMISE EN ROUTE.
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Une ROUE de SECOURS dans un superbe coffre, mais son revêtement en cuir avec celui de la place conducteur ont besoin de SOINS NOURRICIER
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Le CONTRÔLE TECHNIQUE n\'est plus obligatoire mais il est en ordre depuis (MARS 2023), attestant de la Santé de l\'auto malgré son arrêt et avec très peu de trace de rouille sur la carrosserie et absente sur le châssis.
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Le MANUEL D\'ÉPOQUE,
TOUTES les FACTURES (1959 à 2023)
et des OUTILS sont PRÉSENTS.
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{\"MATCHING-NUMBER\"}
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{\"ÉVOLUTION À LA HAUSSE\"}
ANNONCES (&) ENCHÈRES.
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VALEUR CÔTE ARGUS
COLLECTION
de chez [\"L.V.A.\"]
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=> (=) [\"45.000 €uros\"]
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(➕40%){EN ÉTAT CONCOURS}
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=> (=) [\"63.000 €uros\"]
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VENTE DANS L\'ÉTAT, FERME.
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=> (=) [\"36.900 €uros\"].
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PLUS du TOUT NÉGOCIABLE.
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=> POUR PASSIONNÉ,
COLLECTIONNEUR,
CHÂTELAIN, MARIAGE,
CHAMBRE D\'HÔTES,
INVESTISSEUR,
CUSTOM, STREET-ROD,
HOT-ROD, PROTO, Ect...
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AUCUNES DONNÉES
PERSONNELLES NE SERONT
PARTAGÉES (via) INTERNET.
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BIEN CORDIALEMENT...