JAGUAR Type E 3.8L OTS FIA - 1963

Livré neuf en Italie en 1963, par Tarchini à Milan notre Roadster a été préparé dans les règles de l'art en Angleterre : ouvrants en aluminium, boite Jaguar, frein Mk IX et culasse Wide Angle en font l’outil parfait pour les courses telles que le Tour Auto, le Sixties, Le Mans Classic, les 6 Heures de Spa, le Modena Cento Ore et bien d'autres. Nous retrouvons notre type aux mains de Klaus Berg puis Chris Stahl, avant de changer de mains en 2016, c’est à cette époque qu’elle intègre l’atelier d’Eric Perou qui confira la coque a l’Atelier Forme Auto. l'auto a alors bénéficié d'une réfection carrosserie complète et d'une peinture neuve La voiture change de mains a nouveau en 2019, pour intégrer une tres belle collection européenne. Celle-ci commandera un moteur fonte culasse Wide Angle et une boite neufs chez Denis WELCH, moteur qui aujourd’hui affiche une saison de course (1500km), tout comme la boite de vitesse. Accompagnée de son PTH FIA valable jusqu’en 2025, d’une sécurité à jour et d’un important dossier de factures, la voiture est donnée pour 1.39 à Dijon ; 1.50 à Nogaro, 2.04 à Estoril et 2.03 sur le Bugatti. il ne vous reste qu'à vous glisser derrière le volant, pour la saison 2025.