JAGUAR Type E ROADSTER 4.2 S2 - 1969

JAGUAR E TYPE ROADSTER 4.2 S2
MARQUE JAGUAR
MODÈLE E TYPE ROADSTER 4.2 S2
ANNÉE 1969
CHÂSSIS 1R11111
MOTEUR 7R8283-9
DÉPLACEMENT 4.200cc
KILOMÈTRES 96.900
CERTIFICATIONS CERTIFICAT DU PATRIMOINE JAGUAR
APPROBATION DE LA PLAQUE D'OR ASI
CERTIFICAT ASI DE PERTINENCE HISTORIQUE
CERTIFICAT D'IDENTITÉ ASI
FORMULAIRE DE RÉGULARITÉ ACI-CSAI POUR VOITURES HISTORIQUES
INTÉRIEUR CONNOLLY CUIR NOIR
COULEUR REGENCY ROUGE
ACCESSOIRES ROUES À RAYONS CHROMÉS
HOUSSE DE VOITURE PERSONNALISÉE DE MARQUE JAGUAR
HAUT EN MOHAIR
RÉTROVISEUR DOUBLE
VERRE BLEU
BOITE 5 VITESSES GETRAG
RADIO VINTAGE
CEINTURES DE SÉCURITÉ JAGUAR
INTERRUPTEUR DE BATTERIE
VENTILATEURS ÉLECTRIQUES DOUBLE
SILENCIEUX EN ACIER INOXYDABLE
COUVERTURE DE TOITURE
NOTE Produite le 17 octobre 1969 et expédiée le 5 décembre au distributeur américain de New York, elle est immatriculée pour la première fois aux USA début 1970.
Exportée dans les années 90 en Grande-Bretagne et immatriculée sous la plaque DMP98H, elle a ensuite été importée en Italie en 2004 où elle a été inscrite aux registres ASi sous le numéro 10989.
Après quelques mois en 2005, elle passa au deuxième propriétaire.
Finalement, en 2018, elle est passée au troisième propriétaire qui l'a soumise à d'importants travaux d'entretien et d'amélioration mécanique, en s'appuyant sur le célèbre spécialiste Jaguar BARONI de Milan.
Pour les travaux réalisés entre 2018 et 2023, des factures s'élevant à près de 30 000 euros sont disponibles.
Parmi ceux-ci, l'installation d'une nouvelle boîte de vitesses Getrag à 5 rapports est très importante, dont le coût pour la seule pièce s'élève à 11 800 euros en plus de la main d'œuvre et des accessoires.
Au fil des années, elle s'est accompagnée de nombreuses certifications de qualité obtenant :
• CARTE D'IDENTITÉ ENREGISTRÉE JAGUAR ITALIENNE
• APPROBATION DE LA PLAQUE D'OR ASI
• CERTIFICAT DU PATRIMOINE JAGUAR
• CERTIFICAT DE PERTINENCE HISTORIQUE ET DE COLLECTION
• FORMULAIRE DE RÉGULARITÉ DES VOITURES HISTORIQUES ACI-CSAI
Elle a toujours été régulièrement soumise aux contrôles périodiques obligatoires ce qui montre que ces dernières années elle n'a jamais parcouru plus de 1000 km par an.