JAGUAR XJ40 3.6L Boîte mécanique - 1989

Dernier contrôle technique vierge, mardi 22 octobre 2024.
( voir photos du dessous de l'auto prises pendant le contrôle comme si vous y étiez vous même --- je ne peux pas être plus transparent et concret --- )

Si vous êtes sérieux dans votre recherche de XJ40 d'exception elle retiendra forcément votre attention et le prix raisonnable demandé sera secondaire, sachant que la discussion est possible de façon raisonnable devant la voiture.
Merci de me contacter seulement si vous avez une bonne idée de ce que vous voulez !

Points à retenir :
1) la très faible dissymétrie des freins et des suspensions, dignes d'une voiture neuve.
2) le taux bas de Co2 ( 1% ) qui indique un moteur très bien réglé donc d'une consommation maîtrisée ( si vous avez le pied lourd, évidemment....ça monte ! ) ( ralenti invariable à 750T/Min )
3) les échappements encore d'origine et en très bon état ( pas de corrosion ) siglés Jaguar, une rareté qui prouve si besoin est, son kilométrage et l'état général .
4) regardez attentivement la face cachée des 4 roues,
5) etc, etc .

Vendue neuve par Jaguar Pozzi à Lyon .
Propriétaire depuis 2013.

Tous les papiers son disponibles y compris le carnet d'entretien avec le nom du 1er propriétaire .
70000km (environ) seulement et toujours dormi en garage, a rarement vu la pluie.
Entretenue TRÈS régulièrement.
Prête à partir en voyage avec son nouveau propriétaire qui je l'espère sera aussi passionné et soigneux que moi .

CARROSSERIE :
Aucune corrosion : dessous de la voiture comme neuf.
Sur l'ensemble de la voiture.chromes et baguettes inox ainsi que lèche-vitres, etc : état du neuf .
Toute la visserie, boulonnerie est encore jaune, couleur du neuf.
Pare-chocs parfaitement alignés et aucune corrosion dessous.
Peinture " Moorland Green " discrète et plaisante à l’œil ( quelques défauts visibles, l'ensemble demeure homogène)
Portes se ferment avec un claquement mat.
HABITACLE :
état remarquable, siège conducteur comme neuf, rien à signaler ( ciel de toit neuf )
Auto Radio Cassette Alpine ( 6 Haut Parleurs ) avec antenne électrique sur l'aile arrière droite, beaucoup de classe quand elle se déploie, puissance sonore de qualité.
Cendrier neuf, jamais eu de fumeur dans cette Jaguar.
Aucun défaut de fonctionnement de l'ordinateur de bord ( rare )
MÉCANIQUE :
Compartiment moteur = propreté du neuf. Aucune fuite d'huile.
Compressions moteurs prises = entre 12 et 13 KG ( compressions d'un moteur en excellente santé )
Bougies NGK neuves.
Filtre à air neuf.
4 pneus Dunlop SP Sport un peu plus de 3000km
Pompe à eau neuve + les courroies.
Injecteurs passés aux ultrasons ( avec kit joints neufs ) + canalisations souples de carburant neuves + filtre essence changé.
Silent-Bloc amortisseurs avant neufs.
Silent- Blocs de soutien radiateur récents.
Commande embrayage neuve.( voir photo )
Tous les fluides neufs UNIQUEMENT DES GRANDES MARQUES DE QUALITÉ :
liquide refroidissement universel de chez SMB Auto ( entreprise française à St Priest )
+ liquide de frein / embrayage DOT4 de chez TRW.
+ LHM de chez Brembo
+ huile de pont 80w90 de chez Total
+ huile de Bv 75w90 de chez Bardahl
+ huile moteur ELF Evolution St500 15w40.( VIDANGE Faite mercredi 30 octobre 2024 + FILTRE)
--Graissage des arbres de roues--
--Freins : disques et plaquettes très bon état, dépoussiérés -- ( voir résultat de freinage au CT )
-- arbres de transmission graissés selon préconisations du constructeur.--
-- Batterie Yuasa récente , c'est ce qui se fait de mieux .
-- Je possède les enjoliveurs d'origine. Jantes protégées par anti vol Jaguar.

A l'essai ma voiture est silencieuse, puissante et rapide avec sa boîte 5 rapports GETRAG,
option rare .
Le moteur 3.6L est un moteur carré ( alésage 91 x course 92 ) c'est le moteur le plus sportif de la gamme, le plus vif en montée en régime surtout avec la boîte mécanique qui le sert bien jusqu'à la zone rouge.
Rien à voir avec une boîte automatique qui pèse plus, consomme plus, réclame plus d'entretien, ne met pas en valeur ce moteur 3.6L conçu pour monter en régime ! Contrairement au moteur 4L.
Prix à débattre raisonnablement devant la voiture 12500 euros.