JAGUAR XK 140 OTS - 1956

Jaguar XK140 OTS 1956

- Livrée à l'origine aux Etats-Unis (LHD)
- Restaurée en 1992 (photos disponibles)
- Très bien entretenue (documentation complète disponible)
- Belle peinture rouge avec intérieur en cuir noir et jantes en fil de fer
- Récemment immatriculée aux Pays-Bas
- Très bon état optique et technique
- 3 354 unités OTS construites
- Boîte de vitesses Getrag à 5 rapports
- Amortisseurs télescopiques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Moteur d'origine

La Jaguar XK 140 : une référence de l'industrie automobile britannique. L'une des voitures homologuées les plus rapides de son époque, mais aussi une voiture de tourisme confortable, ce qui lui a valu un grand succès aux États-Unis. Aujourd'hui, nous nous contentons d'une XK « américaine », car les voitures d'ici sont à l'origine des voitures à conduite à gauche et sont pour la plupart exemptes de rouille. Ce qui est unique avec celle que nous proposons, c'est que l'histoire depuis 1990 est présente : une documentation abondante et complète, y compris un rapport photographique détaillé de la restauration, un rapport d'évaluation et des factures d'entretien. De 1992 à 2005, la voiture a séjourné dans le climat favorable de Dallas (Texas). Même à cette époque, une grande partie de la documentation est présente. Même la plaque d'immatriculation du Texas est encore sur la voiture ! En 1992, la voiture a été entièrement restaurée. C'est ce qui lui a donné sa couleur rouge frappante et son intérieur en cuir noir. En 2005, la voiture a été importée en Angleterre, où elle n'a été conduite que par temps sec et stockée à l'abri de l'humidité. En moyenne, elle n'a parcouru que 250 miles par an. Là encore, la voiture a été bien entretenue et s'est révélée très fiable. La capote noire est encore en bon état, tout comme l'intérieur. Le moteur 6 cylindres en ligne d'origine émet un excellent son. La dernière révision a été effectuée en 2023 (environ 3.400 €), au cours de laquelle l'embrayage a notamment été remplacé. Un nouveau réservoir d'essence en aluminium a été installé en 2022. En outre, la voiture est équipée d'une boîte de vitesses BMW Getrag à 5 rapports, d'un échappement en acier inoxydable, d'amortisseurs télescopiques et d'un radiateur en aluminium pour un meilleur refroidissement. Il ne s'agit pas seulement d'une belle image, mais aussi d'une amélioration de la maniabilité. En 2024, nous avons immatriculé la Jaguar sur des plaques d'immatriculation néerlandaises. Des réparations mineures ont également été effectuées et la voiture a été professionnellement polie. En résumé : une XK 140 en très bon état avec un historique complet, prête à accueillir le prochain passionné !


Informations générales sur la Jaguar XK 140
La XK a été la première voiture produite par Jaguar après la Seconde Guerre mondiale. Ce modèle a commencé avec la XK 120 de 1948, 120 indiquant la vitesse maximale en miles par heure. À l'époque, il s'agissait de la voiture de série homologuée la plus rapide. En 1954, la XK 140 a été introduite, mettant davantage l'accent sur le confort. L'intérieur bénéficie d'un plus grand espace pour les jambes et d'un plus grand luxe. En outre, la suspension a été améliorée et des amortisseurs modernes ont été installés sous la voiture. La puissance du moteur 6 cylindres de 3442 cm3 est portée à 193 ch. Sur le plan optique, la calandre est légèrement plus grande et les pare-chocs plus épais. Trois carrosseries étaient disponibles : le FHC (Fixed Head Coupé), le DHC Cabriolet (Drophead Coupé) et le OTS Roadster (Open Two Seater). Seuls 3 354 exemplaires de l'OTS ont été construits. La XK est considérée comme l'une des plus importantes voitures de sport britanniques classiques jamais construites.

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Jaguar XK140 OTS 1956

- Originally delivered in the United States (LHD)
- Full-body restored in 1992 (photos available)
- Excellently maintained (extensive documentation available)
- Beautiful red paintwork with black leather interior and wire wheels
- Recently registered in the Netherlands
- Both optically and technically in very good condition
- 3,354 OTS units built
- Getrag 5-speed gearbox
- Telescopic shock absorbers
- Aluminium fuel tank
- Original engine

The Jaguar XK 140: a benchmark of the British car industry. One of the fastest street-legal cars of its time but at the same time a comfortable touring car, which also made it particularly successful in the United States. Nowadays, we are happy with an ‘American’ XK, because cars from here are originally left-hand-drive and mostly rust-free. What is unique about the one we are offering is that the history since 1990 is present: a wealth of extensive documentation including an extensive photo report of the restoration, valuation report and maintenance invoices. From 1992 to 2005, the car stood in the favourable climate of Dallas (Texas). Even from this time, much documentation is present. Even the Texas licence plate is still with the car! In 1992, the car was ‘full-body’ restored. This gave it its striking red colour and black leather interior. In 2005, the car was imported to England, where it was only driven in dry weather and stored dry. On average, it was driven only about 250 miles a year. Again, the car was well maintained and proved to be very reliable. The black soft top is still in good condition, as is the interior. The original 6-cylinder inline engine sounds really great. The last service was carried out in 2023 (approx. €3,400) during which, among other things, the clutch was replaced. A new aluminium petrol tank was installed in 2022. The car was fully serviced in 2025, which included replacing the front brake cylinders (total invoice €1,850). . Furthermore, the car is equipped with a BMW Getrag 5-speed gearbox, stainless steel exhaust, telescopic shock absorbers and aluminium radiator for better cooling. Not only a picture to look at, but thus also improved handling. In 2024, we registered the Jaguar on Dutch registration plates. Minor repairs have also been carried out and the car has been professionally polished. In short: an XK 140 in very good condition with extensive history, completely ready for the next enthusiast!


General information about the Jaguar XK 140
The XK was Jaguar's first produced car after World War II. This model started with the XK 120 from 1948, with 120 indicating the top speed in miles per hour. At the time, it was the fastest street-legal production car. In 1954, the XK 140 was introduced, focusing more on comfort. The interior was given more legroom and luxury. In addition, the suspension was improved and modern shock absorbers came under the car. Power from the 3442cc 6-cylinder engine was boosted to a whopping 193 hp. Optical differences included a slightly larger grille and thicker bumpers. Three body styles were available: the FHC (Fixed Head Coupé), DHC Cabriolet (Drophead Coupé) and the OTS Roadster (Open Two Seater). Only 3,354 examples of the OTS were built. The XK is considered one of the most important British classic sports cars ever built.