JAGUAR XK150 S - 1961

La Jaguar XK150 Coupé incarne l’essence même du luxe et de la performance des années 60.
Avec ses lignes élancées et ses courbes subtilement agressives, elle est parmi les voitures sportives les plus élégantes de son époque.
Conçue pour allier confort de conduite et puissance sous le capot, chaque trajet à bord de cette Jaguar est une expérience en soi.

Modèle emblématique de la série XK, elle offre un lien direct avec l’histoire automobile britannique et reste une icône indétrônable pour les collectionneurs du monde entier.
Ce véhicule de 1961, l'un des tous derniers fabriqués est en parfait état et sa fiabilité vous conduira pour de longues balades au son mélodieux de ses 6 cylindres.

Une histoire retracée :

Cette Jaguar XK150S a su captiver l’attention de l’expert John Elmgreen, célèbre auteur australien spécialiste de la marque qui a pris contact pour retracer son histoire unique.
Commandée en 1960 par G. Radclife, un passionné de voitures de prestige, auprès du concessionnaire Jaguar de Bahreïn, elle portait à l’origine le numéro d’immatriculation 6987DU.

Arborant un élégant coloris Old English White avec un intérieur en cuir rouge, elle fait ses premiers tours de roues sous le soleil du Moyen-Orient avant d'être importée en Belgique en 1993.
Après avoir traversé les décennies, on retrouve sa trace dans le Loir-et-Cher puis à Marseille où elle est actuellement

Chacun de ses 4 ou 5 propriétaires a soigneusement entretenu et parfois partiellement restauré le véhicule, témoignant de l'attention portée à sa préservation.



Caractéristiques techniques – Jaguar XK150 FHC SE (1961)
Modèle : Jaguar XK150 FHC SE

Année : 1961

Kilométrage : Compteur indiquant 16 200 miles

Couleur : Old English White

Intérieur : Cuir rouge avec ciel de toit neuf en tissu d’origine, sellerie et moquettes neuves

Jantes : 60 rayons de 16 pouces avec écrous papillon

Pneus : Vredestein neufs (186 - 16 - 93V)

Suspension : 4 amortisseurs à gaz

Sécurité : Coupe-circuit et ceintures de sécurité

Autoradio : À lampe, avec haut-parleurs d’origine

Freins : 4 freins à disque, étriers et maître-cylindre remplacés

Échappement : Double échappement

Éclairage : Antibrouillards Lucas d’origine

Mécanique et performance
Moteur : 6 cylindres, 3.8L, culasse B adaptée au carburant 95

Carburation : 2 carburateurs SU H8

Transmission : Boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive électrique

Châssis : Référence "S"

Travaux récents (Août 2024)
Réglage de la tringlerie d’accélérateur

Réfection et réglages des carburateurs

Emmeteur / Récepteur Embrayage

Remplacement des jantes à rayons

Réfection du réservoir

Pompe à essence SU

Changement joints moteurs

Révision du démarreur

Remplacement des étriers, plaquettes et maître-cylindre de frein

Kit réfection suspension avant

Géométrie

Documentation
Carte grise : Véhicule immatriculé en collection

Contrôle technique : Valide jusqu’en août 2029

Historique d’entretien : Factures disponibles depuis 1993

Cette Jaguar est en excellent état, ses soubassements sont sains et sans rouille
Elle est régulièrement utilisée, démarre facilement et offre une expérience de conduite agréable et si besoin sportive.

Défauts
Autoradio d’époque non fonctionnel

Chromes légèrement piqués, nécessitant une attention particulière

Eclairage des phares capricieux

Le véhicule est visible sur rendez-vous à Marseille 13008
Livraison à tarifs avantageux possible
Garantie 6 ou 12 mois possible