KAWASAKI Z1000 - 1977

Fourche USD avec ressorts hôtes
Frein à disque double frein D320 perforé,
Étriers de frein à piston Tokico,
jeu de ponts de fourche,
bras oscillant de roue arrière élargi avec support,
Système de repose-pieds type PMC (fait sur mesure pour le Z 1000 en aluminium)
Le système est de retour et élevé
Jantes avant et arrière 3,50 x 17 et 5,00 x 17 en 120/70 ZR17 et 170/60 ZR17,
Carburateur à coulisse ronde type Keihin CR 33
entonnoirs ouverts,
Système d'échappement Moriwaki 4-1 avec système de collecteur spécial,
embrayage hydraulique ouvert,
connexions anodisées,
Carter de chaîne en aluminium perforé,
Garde-boue avant chromé et court,
nouveau set de peinture,
Cylindre de frein Nissin,
câble en acier,
Clignotants et feu arrière en verre transparent de style rétro,
pièces de moteur polies
nouveau banc modifié,
Guidon Lucas 75cm noir
Rehausseur de guidon de 4 cm
nouveaux instruments rétro et unités de commutation,
La puissance du moteur a été déterminée pour l'acceptation TÜV sur un dynamomètre TÜV Nord et indiquée comme 72 kW sur la roue arrière,
Amortisseur ZRX1200