LAGONDA Rapide M35 - 1934

1934 Lagonda M35 Rapide

Caractéristiques très rares. Il s'agit d'une Rapide M35 qui a été construite à l'origine sur le châssis Rapide plus court de 10' 3 » et qui est toujours équipée de sa carrosserie Tourer T9 d'origine et très rare.

Points forts
- N° de châssis : Z11162
- Moteur N° : 3180

Il s'agit vraiment d'une voiture unique avec des spécifications rares : la Rapide M35 construite sur le châssis plus court de la Rapide 10' 3 », associée à sa carrosserie Tourer T9 d'origine et exceptionnellement rare. Ce véhicule a été immatriculé le 19 août 1934, ce qui en fait l'un des premiers modèles produits, probablement le deuxième ou le troisième de la gamme, avec le numéro de châssis Z11162. Remarquablement, cette voiture a conservé une grande partie de son originalité.

En 1957, Dennis Stratton en est devenu le propriétaire attitré, et il a généreusement prêté la voiture à des sociétés cinématographiques, notamment dans le célèbre film anglais « Doctor in the House ». Plus tard, en 1962, Stratton a vendu la voiture à Johnny White. M. White, ancien employé de l'ancienne société Lagonda, était également propriétaire d'une concession Lagonda à Bourne End depuis les années 1930. Cette Lagonda était la dernière d'une série de plusieurs qu'il allait posséder. Nous avons la confirmation de son apparition dans le film de 1954 « Doctor in the House » et nous possédons même une copie de la séquence du film.
Avant l'acquisition par l'actuel propriétaire, Peter Whenman avait déjà entrepris une restauration partielle de la voiture. Sous la direction de l'actuel propriétaire, elle a fait l'objet d'une attention toute particulière, notamment d'un nouveau câblage, d'une restauration complète de la carrosserie, d'une remise à neuf des boiseries, d'un nouveau réservoir d'essence, de roulements de roues rafraîchis, de ressorts à lames révisés, d'une amélioration de l'essieu arrière avec le rapport plus long de la M45 Rapide, d'une restauration complète de la boîte de vitesses et d'une reconstruction du moteur comprenant un vilebrequin spécial qui a augmenté sa cylindrée à 4,2 litres, produisant près de 190 chevaux-vapeur. De plus, l'intérieur vient d'être magnifiquement retapé en cuir rouge.

Cette Lagonda est maintenant dans un état de fonctionnement impeccable et est prête pour d'innombrables rallyes. Sa carrosserie T9 Tourer, avec ses lignes élégantes, cache un niveau étonnant de vitesse et de performance, ce qui en fait un véritable loup dans la peau d'un mouton.

Plus d'informations
+32 (0)3 353 33 31 Email : [email protected]