LANCIA Flaminia Sport Zagato Série 2 - 1961

La Lancia Flaminia Sport Série 2 est la deuxième variante de la Lancia Flaminia à carrosserie Zagato à être dévoilée. Apparue en 1960, la Série 2 a été construite dans un style de carrosserie coupé modernisé, avec des phares apparents (alors que la Série Sport 1 avait des phares couverts distincts). Au départ, la Série 2 était équipée d'un moteur V6 2,5 litres de 140 ch, remplacé en 1962 par un V6 2,8 litres de 150 ch, plus gros et plus puissant. Ces deux moteurs transmettaient la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Il s'agit d'une voiture très rare, avec un total de seulement 344 exemplaires construits avant que la production ne s'arrête en 1963 et que la Lancia Flaminia Super Sport ne soit introduite. C'est l'une des plus grandes créations de Zagato, avec le toit typique "double bubble" qui améliore les aerodynamics.

Cet exemplaire a été livré neuf en Italie dans la combinaison de couleurs élégante d'Avorio Chantilly avec un intérieur en cuir rouge. Suite au certificat ASI, la voiture a été équipée les 3 carburateurs Webers par l'usine juste après la livraison. Il s'agit d'une restauration plus ancienne, toujours en bon état avec un intérieur magnifique et bien patiné. Lorsque la voiture est arrivée en Belgique en 2017, le propriétaire voulait plus de puissance et a trouvé un moteur Flamina Super Sport 3/C entièrement révisé, mesurant 2,8 litres et produisant un bon 160 cv. Le moteur d'origine (avec nrs correspondants) est toujours avec la voiture, également en parfait état de marche et monté sur un trépied comprenant l'échappement et le panneau de commande, de sorte qu'il peut encore être activé sur une base régulière.

Techniquement, cette Flaminia est en très bon état et c'est une voiture étonnamment impressionnante à conduire : elle est vraiment rapide et agile sur les routes de campagne, le tout accompagné d'un fantastique son d'échappement. C'est une vraie voiture de pilote, et c'est exactement ce que le propriétaire actuel a fait avec elle en parcourant plus de 18.000 km au cours des 7 dernières années, y compris deux participations réussies au Gran Premio Nuvolari en 2022 et 2023. La Lancia est immatriculée en Belgique et est accompagnée d'un passeport FIVA et d'un certificat ASI Gold. Les factures des travaux d'entretien et de réparation effectués par le propriétaire sont également dans le dossier.

Cette rare Lancia dessinée et construite par Zagato est à la recherche d'un nouveau propriétaire. C'est une machine fantastique qui offre tant de plaisir de conduite, et qui est acceptée pour presque tous les événements historiques. Probablement dans l'une des meilleures combinaisons de couleurs pour une voiture de sport aussi extravagante, et prête à être appréciée. Il s'agit de l'une des fusions les plus réussies de deux grandes marques italiennes des années 1960, et compte tenu de sa rareté et de sa désirabilité, une icône durable.