Suite à prossessus de vente fantome, je remets en vente à grands regrets cette magnifique Lancia Fulvia Coupé de 1967 d’origine italienne. C’est une version « Rallye 1.3 » équipée du moteur V4 de 1298 cm3 (moteur type 818.303) développant 90 cc. Il est alimenté par deux carburateurs Solex d'origine. Le moteur a été refait en 2005 avec notamment remplacement des pistons, réalésage du bloc, remplacement des guides de soupapes et joints de queues de soupapes. C'est travaux ont été fait chez l'expert garagiste Lancia de l'époque.
Mon exemplaire propose une excellente présentation générale ayant bénéficié de travaux de restauration. En effet, ma voiture a été entièrement restaurée entre 2005 et 2016, châssis, carrosserie, selleries, peinture, moteur, freins, coupe circuit, allumage électronique etc. Nombreuses factures et photos à l’appuis. L’important dossier de factures depuis une vingtaine d’année, témoigne d’un entretien régulier.
La carrosserie a été restaurée par un professionnel et la peinture bleue a un bel éclat mais présente quelques imperfections. L’alignement des ouvrants est bon ; particularité du modèle, les portières, le capot et le coffre sont en alliage léger dit Peraluman (alliage de magnésium et aluminium) ce qui permet à l’auto d’afficher un poids de 900 kg.
Les roues tôles d’origine couleur crème ont été conservées et sont en parfait état, elles sont chaussées de pneumatiques qui sont en très bon état également.
L’habitacle est en très bon état. Le revêtement et les garnitures des sièges d’origine ont été refait en similicuir blanc. La planche de bord en bois est en état moyen mais l’instrumentation, qui est fonctionnelle, est en très bon état. Le volant, malgré une patine du temps, présente encore bien.
L’auto dispose d’une banquette arrière et d’une carte grise 4 places.
Présence d’une roue de secours dans le coffre.
Le véhicule a été expertisé. Rien n’a été signalé. Rapport disponible à la consultation lors de la visite.
Mécaniquement l’auto a la santé, le moteur démarre sans bruit ni fumée et dispose de sa pleine puissance. Les montées en régime sont franches et la mise au point satisfaisante. L’ensemble châssis se comporte très bien, la direction est précise , la suspension efficace et le freinage équilibré. L’essai routier vous permettra de confirmer le bon état de fonctionnement de cette auto.
Le dernier contrôle technique de 01/2024 est vierge mais sera repassé pour la vente. L’entretien régulier a été réalisé également en janvier 2024 (vidange moteur et le remplacement du filtre à huile , des bougies , du filtre à air et réglage des carburateurs).
La Fulvia est un coupé à succès des années 60, grâce à une très belle ligne (inspiré des Riva italiens d’après son designeur) et des performances honorables : moins de 900 kg et une vitesse de pointe de près de 160 km/h. Victorieuse du rallye de Monte Carlo en 72, la petite italienne a su s'illustrer en compétition et se faire un nom auprès du grand public. Légère et agile , cette auto est équipée d'un moteur atypique , un 4 cylindres en V orienté à 45° dont la sonorité est reconnaissable entre mille, le tout est accouplé avec une transmission sur les roues avant qui lui procure une stabilité importante et un placement précis dans les virages.
La carte grise est française, à mon nom et en collection.
La voiture est également éligible dans les divers rallyes et manifestations historiques.
Au vue de l’état du véhicule et de sa combinaison rare, j’en demande 21 890€ (échange envisageable avec ajout de votre part).
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