LANCIA Lambda VII SERIES TORPEDO - 1927

MARQUE LANCIA
MODÈLE LAMBDA VII SERIES TORPEDO
ANNÉE 1927
CHÂSSIS 17.742
MOTEUR 7759
DÉPLACEMENT 2.370cc
KILOMÈTRES 2.446
CERTIFICATIONS CERTIFICAT DE PERTINENCE HISTORIQUE
INTÉRIEUR ROUGE
COULEUR ROUGE
NOTE LANCIA LAMBDA VII SÉRIE DE TORPILLES COURTES 1927
La septième série de la Lambda est connue pour être la plus performante de ce modèle en raison de la légèreté de sa structure et des performances du moteur.
Ce magnifique exemplaire, exporté neuf en Grande-Bretagne, a été acheté en 1974 par un passionné suisse de Lausanne qui, en 2005, après de nombreuses années de tentatives infructueuses pour restaurer la voiture, vaincu par le découragement et en raison des restrictions d'âge, a abandonné à contrecœur ce modèle rare. . à un grand collectionneur de voitures italiennes d'avant-guerre.
Entre les mains du nouveau propriétaire, après une restauration totale et minutieuse qui a duré de 2005 à 2010, la voiture a retrouvé sa splendeur d'origine.
La restauration a été soignée jusque dans les moindres détails tant de la mécanique que de la carrosserie.
Le moteur, entièrement reconstruit par un spécialiste renommé des moteurs Lambda, est toujours en rodage et n'a parcouru que 2 400 kilomètres.
Le propriétaire qui a personnellement utilisé la voiture lors de ses premiers voyages déclare que le moteur, avec une cylindrée accrue par rapport à l'original, rend la voiture capable de dépasser facilement les 130 km/h et offre une grande flexibilité et un plaisir de conduite même sur les routes de montagne où elle a eu la chance d'en faire l'expérience.
La voiture est équipée de nouvelles jantes à rayons "droites" avec anneau, une option de l'époque qui permet de démonter le pneu sans démonter la roue du moyeu.
Le cuir intérieur a été recréé par des tanneries spécialisées reproduisant fidèlement celui d'origine.
La couleur de la voiture est celle d'origine, comme on peut également le voir sur les photos d'époque de la voiture et dans les parties cachées de la carrosserie.
En 2016, elle était accompagnée d'un certificat d'importance historique du registre Fiat.
En décembre de la même année, elle fut immatriculée pour la première fois en Italie.
Après les 4 premières années, elle a subi le contrôle périodique obligatoire en 2021 à 2056 km, en 2024 à 2358 km.
Le prochain réexamen devrait avoir lieu en juillet 2026.
La voiture est en parfait état de fonctionnement et est prête à être utilisée immédiatement.