LANCIA Lancia-Tipo-1-Z 1Z Blindé - 1914

Numéro de châssis. Lancia-Tipo-1-Z

La Lancia 1Z et la Lancia 1ZM sont deux variantes d'une voiture blindée italienne construite pendant la Première Guerre mondiale et qui a connu un service limité pendant cette guerre, l'entre-deux-guerres et la Seconde Guerre mondiale. Le nom est souvent mal orthographié en Lancia IZM.

Le design :

En 1916, la voiture blindée Lancia 1Z a été construite par Ansaldo en Italie. C'était le plus commun des premiers blindés italiens. Basé sur un camion Lancia, le véhicule blindé était d'une conception avancée pour l'époque. Pour la puissance de feu, le véhicule était équipé de deux mitrailleuses montées sur tourelle.

Les dix premiers véhicules étaient équipés d'une petite tourelle supplémentaire sur le dessus, avec encore une autre mitrailleuse. Cela conférait au véhicule une puissance de feu considérable pour l'époque. Suite aux expériences de la Première Guerre mondiale, des rails en acier ont été installés sur le dessus du véhicule pour couper les fils de fer. Après avoir obtenu de bons résultats avec la première voiture, une autre série de production d'une version légèrement modifiée (la Lancia 1ZM) ou « Modèle 1918 » a été commandée. La principale différence entre la 1Z et la 1ZM était que la 1ZM n'avait pas la tourelle supérieure avec la mitrailleuse supplémentaire. Le Lancia 1ZM était le deuxième lot de véhicules blindés Ansaldo-Lancia construit. 110 voitures du modèle amélioré ont été commandées en 1917 et toutes ont été livrées avant la fin de l'année 1918.

Parfois difficile à distinguer du Lancia 1Z original (« Modèle 1916 »), la différence la plus évidente est la suppression de la tourelle de mitrailleuses supérieure. Le 1ZM n'a donc plus qu'une seule tourelle de mitrailleuses jumelées, plus grande. D'autres caractéristiques utiles sont que les premiers 1ZM ont généralement deux roues de secours montées sur le côté droit du véhicule (sur le 1Z, elles se trouvaient sous l'arrière). Les orifices de refroidissement et le blindage avant du compartiment moteur sont légèrement différents et le compartiment blindé de l'équipage comporte moins d'orifices de vision. Les pare-chocs avant ont également été simplifiés. Cependant, certains exemplaires de la série originale 1Z ont été modifiés pour atteindre le standard initial 1ZM en supprimant la tourelle supérieure supplémentaire et en modernisant le châssis. Il est donc possible de trouver des photos de véhicules blindés 1ZM présentant à la fois des caractéristiques 1Z et 1ZM. Les troupes américaines présentes sur le front italien pendant la Première Guerre mondiale se sont entraînées avec certains de ces véhicules et les ont utilisés.

Le véhicule que nous avons ici a trouvé son chemin vers la République tchèque et maintenant vers la Belgique. Ce châssis est clairement marqué 1-Z sans le « M » ultérieur, nous pensons que cela indique qu'il s'agit peut-être de l'un des seuls châssis « 6 » jamais fabriqués !

Le véhicule est équipé d'un essieu avant et arrière avec ressort et direction, d'un moteur d'origine et de pièces de rechange pour au moins un autre moteur, d'une boîte de vitesses d'origine (démontée), d'un embrayage d'origine, d'une cloison en aluminium et d'une cloison en acier, de nombreuses pièces de rechange et d'autres pièces assorties.

Pas de carrosserie malheureusement.

Prix : 30 000,- Euro