LAND ROVER Range Rover Classic Suffix F - 1979

Ce Range Rover Classic Suffix F de 1979 est la voiture qui n’a jamais existé mais qui aurait dû l’être. Il dégage le charme classique du Range Rover original des années 1970, tout en offrant l'aspect pratique et le confort intérieur d'un SUV 4x4 beaucoup plus moderne.

Restauré de fond en comble en 2016 et amélioré pour faciliter son utilisation, il est un hommage au Range Rover original emblématique et très admiré des années 1970.

Immatriculé pour la première fois en 1979 et avec un kilométrage d'à peine 185 000 km depuis l'origine, le Range Rover a été restauré à partir de métal nu et repeint dans la couleur d'origine de livraison, bleu toscan, une couleur appliquée aux Range Rover dès le tout premier prototype Velar en 1970.

L'intérieur de la voiture est l'endroit le plus accueillant, fini avec un somptueux cuir beige dans un motif matelassé en losange en combinaison avec des tapis de couleur Mocca, l'intérieur invite simplement à être utilisé.

L'aspect mécanique de la voiture n'est pas différent : avec son moteur Discovery 4 cylindres turbocompressé de 2,5 litres amélioré de 1992 et sa boîte de vitesses automatique à 5 vitesses, c'est l'ultime bête de somme 4x4 de ville et de campagne, si pratique à utiliser dans la circulation moderne, tout en conservant son style classique. apparence. Le filtre à particules diesel garantit qu'il répond aux normes d'émission modernes pour le travail en ville, tandis que la boîte de vitesses haute/basse négociera la plupart des terrains ruraux que vous lui proposerez.

En fait, cette voiture est tellement à l’aise dans la circulation urbaine qu’il est probable que vous souhaitiez la garder là-bas.

D'autres améliorations subtiles incluent un chauffage Webasto, une chaîne stéréo Bluetooth Blaupunkt avec connexion USB et des haut-parleurs améliorés.

Les jantes sont des jantes en acier de 16 pouces chaussées de pneus Continental 4x4 Contact.

Le Range Rover est immatriculé sur les documents d'immatriculation danois en vigueur (documents d'immatriculation de l'UE) et est livré avec une roue de secours, un historique d'entretien, une facture pour l'entretien effectué et un rapport 2016 complet de la société allemande Baschant détaillant tous les travaux effectués et un appréciation de la voiture évaluée à 90.000Euros.

Le Range Rover a été révisé et entretenu dans son état actuel et ne peut présenter aucun défaut. Il est prêt à être chéri et apprécié par son prochain propriétaire.