LAND ROVER Range Rover Suffix D - 1975

Range Rover Classic 2 Door 'Suffix D'
1975 RANGE ROVER CLASSIC 2 DOOR 'SUFFIX D'
Tres bon état mécanique et esthétique
Prix discutable

FAITS MARQUANTS

Ce Range Rover Classic 2 portes "Suffixe D" est un 4x4 britannique classique, très polyvalent et emblématique, qui a bénéficié d'un entretien récent important.
Sous le capot se trouve un V8 Rover de 3,5 litres à aspiration naturelle, alimenté par deux carburateurs SU, qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
Cet exemplaire est considéré comme un modèle original du marché français, qui a été immatriculé pour la première fois en septembre 1975, et a été acquis par le vendeur en mai 2023.
Le compteur kilométrique indique 84 538 km, ce qui n'est pas justifié.
ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

En version "Suffixe D", le Range Rover disposait de carburateurs améliorés, d'un éclairage intérieur et d'une garniture de tunnel de transmission de meilleure qualité, mais restait doté d'un tableau de bord utilitaire en plastique.
Cet exemplaire est fini dans la nuance raffinée de Sahara Dust avec des pare-chocs noirs contrastés, sur un intérieur garni de vinyle marron, avec un tableau de bord noir.
Il est monté sur des jantes en acier Rostyle de 16 pouces équipées de pneus Hankook Dynapro ATM.
L'équipement comprend une lunette arrière chauffante, un volant à trois branches, des vitres de custode coulissantes, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, des compteurs Jaeger, Smiths et Lucas, des commandes de chauffage et de ventilation, une horloge analogique Kienzle et des vitres arrière coulissantes.
La voiture est accompagnée d'une roue de secours, de la carte grise et des dernières factures d'entretien.
CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur indique qu'il y n’y a pas de corrosion que le châssis et les différents point sensible a la rouille ont été poncé et traité comme nécessaire , et qu'une nouvelle moquette et de nouvelles cartes de porte ont été installées.
Le vendeur indique que le compteur de vitesse indique correctement la vitesse, mais que le compteur kilométrique ne fonctionne pas.
HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de ce Range Rover a été effectué en janvier 2025, à environ 60 000 km, par le garage Seeders. Il a consisté en la pose et l'équilibrage de quatre nouveaux pneus, le démontage et la rénovation de la garniture de toit, la pose de nouvelles plaques d'immatriculation, le remplacement de la lunette arrière par de nouveaux joints, la pose de deux nouvelles cartes de porte, la pose d'une nouvelle moquette, la pose d'un nouveau kit de joints de carburateur OEM, le remplacement du tableau de bord, la peinture de la calandre et des entourages de phares, la pose d'un nouveau câble de compteur de vitesse, le démontage d'un attelage de remorque et la pose d'une nouvelle batterie.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le montage d'un amortisseur de direction Defender, l'installation d'une barre de direction Discovery 1 renforcée, de nouveaux joints d'échappement, des colliers d'échappement de remplacement et des travaux complets d'électricité, d'éclairage et de signalisation.
RÉSUMÉ

Ce Range Rover Classic 2 portes " Suffixe D " est un 4x4 britannique classique très performant, qui bénéficie d'un entretien récent important. Avec ses couleurs d'époque attrayantes, son style immédiatement reconnaissable, son habitacle spacieux, son moteur Rover V8 fiable et ses capacités tout-terrain louées, il serait un ajout judicieux à toute collection de classiques et un compagnon polyvalent pour la conduite quotidienne, les aventures du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.