MATRA Djet - 1966

La Djet, un modèle biplace de voiture de sport, a fait son apparition en 1962. Initialement développée et produite à 198 exemplaires par le fabricant français René Bonnet, elle a ensuite été fabriquée par Matra Sports, totalisant 1 495 exemplaires de 1964 à 1968.

Cette voiture a marqué l'histoire en étant la première à adopter la structure des voitures de compétition avec un moteur central-arrière pour un usage sur route. Cette conception novatrice a ensuite été largement adoptée par d'autres modèles sportifs prestigieux tels que la De Tomaso Vallelunga (1964), la Lotus Europe (1965), la Lamborghini Miura (1966) et la Dino 246 GT de Ferrari (1968).

En 1964, Matra Sports a repris René Bonnet, en difficulté financière suite à l'échec commercial de la Djet, et a continué à développer et commercialiser les versions 5 et 6.

La Djet V a été revue avec une carrosserie modifiée comprenant une prise d'air avant agrandie, un coffre plus spacieux grâce à un allongement du porte-à-faux arrière, des passages de roues arrière élargis, un hayon arrière s'ouvrant d'arrière en avant, un pare-chocs horizontal et des feux arrière de Simca 1300/1500. Elle était propulsée par un moteur Renault Sport Alpine Gordini à 5 paliers, offrant deux niveaux de puissance : 70 ch pour la Djet V et 94 ch pour la Djet V S.

En 1965, Matra a offert une Matra-Bonnet Djet au cosmonaute soviétique Youri Gagarine lors de sa visite en France. Malheureusement, la production de ce modèle a cessé la même année où Gagarine est décédé dans un accident.

La Matra que nous proposons est complète et a déjà subi une restauration au niveau du châssis, de la sellerie et de la peinture. Des travaux ont également été réalisés sur le moteur Alpine et les carburateurs Weber. Cependant, le propriétaire actuel n'ayant pas le temps de poursuivre la restauration et la remise en état, il souhaite la vendre afin qu'un autre passionné puisse achever ce projet.


- Véhicule restauré
- Dossier photos de la restauration
- Peinture refaite
- Véhicule d'origine française
- Compteur en km
- 4 cylindres
- Boite manuelle
- Volant à gauche