La Mercedes 280 SL Pagode : Un lieu de culte pour les amateurs de cabriolets.
Au début des années 60, Walter Hitzinger, le directeur de Mercedes, cherchait un juste milieu entre la 300 SL Gullwing (à vol lent) et la 190 SL, essentiellement réservée aux femmes avec de grands chapeaux de soleil. En 1963, ils ont présenté la W113, rapidement surnommée "Pagode" en raison de la forme de son hardtop fourni pour les mois d'hiver. Maintenant, près de 60 ans plus tard, c'est un classique culte absolu. Nous sommes totalement d'accord !
Le châssis était une version raccourcie de la génération W111 S-class, doté d'un moteur six cylindres en ligne M180 qui était essentiellement un moteur d'avion développé. Nez allongé, grand volant en Bakélite, propulsion arrière... Faut-il en dire plus ?
La nôtre ? Un exemplaire soigneusement conservé en grau blau métallique sur cuir beige qui a joyeusement parcouru des kilomètres aux Pays-Bas pendant 25 ans. Équipée de la climatisation, d'une radio Becker, d'un système de suivi, du régulateur de vitesse et d'un système d'échappement en acier inoxydable de l'avant à l'arrière. Aux Pays-Bas, elle a toujours été entretenue par un spécialiste renommé de Mercedes-Benz qui a béni cet exemplaire pour sa nouvelle aventure.
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