MERCEDES 500 SL R129 Panorama Xenon - 1999

1999 MOPF2 sans aucun retard d'entretien et les problèmes de vieillissement typiques des R129 ont également été résolus. Plus de 15.000 € investis au cours des deux dernières années, comme en témoignent les factures. La plupart de ces investissements ont été réalisés chez Mercedes-Benz.

L'historique du véhicule est complètement documenté et traçable à l'aide de dossiers. Le carnet de bord original, les outils de bord, le filet anti-remous ainsi que trois clés télécommandées en très bon état sont disponibles.

Le véhicule est équipé du rare toit panoramique d'usine, du système Bose et des phares au xénon. L'autoradio d'origine a été remplacé par un modèle rétro moderne de Blaupunkt incluant Bluetooth, lecteur MP3, ports USB et SD et bien sûr, un kit mains libres. Les tapis de sol originaux Mercedes-Benz sont en très bon état.

Parmi les travaux effectués, le toit et le ciel de toit ont été entièrement renouvelés, les bras de suspension triangulaires, les biellettes de barre stabilisatrice et l'amortisseur de direction également. Un entretien majeur a été effectué chez Mercedes-Benz avec remplacement de tous les fluides tels que liquide de refroidissement, liquide de frein, huile de servodirection, huile moteur et remplacement des filtres à air, à carburant, d'habitacle et à huile. L'huile et le filtre de la boîte de vitesses ont également été changés. Les disques de frein avant, y compris les plaquettes, ont été remplacés chez Mercedes-Benz - ceux de l'arrière sont encore en très bon état.

L'hydraulique du toit a été entièrement révisée chez RSC pour environ 2.000 €, assurant ainsi une tranquillité d'esprit future.

Jantes neuves avec pneus Bridgestone neufs de production actuelle. Le tachymètre et l'indicateur de consommation ont été convertis avec des pièces d'origine en km/h, litres et Celsius.

Rénovation coûteuse et complexe de l'intérieur, avec par exemple des surfaces en bois restaurées par un professionnel, une nouvelle console centrale en bois du modèle 600 incluant un volet roulant en bois neuf et un levier de vitesses. Nouveaux pare-soleil, rétroviseur, etc. etc. Les quatre coussins de siège ont été remplacés par des neufs rembourrés et recouverts de cuir - les coussins originaux sont disponibles en cas de besoin, sans dommages, mais ils ont été remplacés car ils étaient brillants et neufs comme les actuels. Volant classique restauré des premiers modèles MOPF1 avec airbag en cuir et de nombreuses petites pièces.

La voiture est techniquement impeccable et roule comme neuve. L'intérieur et le toit souple sont également en état quasi neuf. Étant une importation des États-Unis d'un État ensoleillé, le soubassement est également en très bon état, presque sans rouille (à l'exception de diverses vis et supports d'échappement à cause de la rouille de surface), et le V8 est sec, étanche et fonctionne comme un charme.

La voiture a néanmoins 25 ans et présente ici et là quelques petites rayures et bosses dans la carrosserie ainsi que quelques retouches de peinture (dûes à des rayures et impacts de pierres) au fil du temps. Ce R129 est une voiture de choix pour ceux qui recherchent une classique fiable, entièrement réparée et par conséquent fiable pour un usage quotidien. Pour les soi-disant "collectionneurs", les maniaques du détail et ceux obsédés par l'air d'usine original dans les premiers pneus d'origine Mercedes-Benz, cette voiture n'est probablement pas faite pour eux.

Le prix est bien en dessous du coût et non négociable. Veuillez seulement contacter si vous êtes sérieux et réaliste. Les intéressés peuvent également inspecter la voiture sur un pont élévateur ici sur place et bien sûr, l'essayer. Je réponds volontiers aux questions réalistes par e-mail.