MERCEDES-BENZ SL-Klasse 280 - 1998

Mercedes-Benz SL-280 Cabriolet 1998

- Seulement 93 927 km !
- Carnet d'entretien original complet (entretien par le concessionnaire et le spécialiste)
- Nouveau MOT
- Toit rigide
- Noir obisidien métallisé

Le SL R129 a fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève en 1989. La période de production s'étend de 1989 à 2001. Par rapport à son prédécesseur, le SL R129 est doté de nombreux nouveaux dispositifs de sécurité. L'un d'entre eux est l'arceau de sécurité automatique. Sous la menace d'un renversement, il se déploie électromagnétiquement en 0,3 seconde. Une première dans la production automobile. Une autre nouveauté était le toit décapotable électrohydraulique. Son ouverture ou sa fermeture ne prenait que 30 secondes. L'ABS a également été installé de série dès le lancement de la voiture.

Cette Mercedes-Benz SL 280 date de 1998. Elle est habillée d'un " noir obsidien métallisé " soigné et d'un intérieur en cuir beige. La vie de ce SL a commencé en 1998 chez le concessionnaire Mercedes-Benz Hess à Trèves, en Allemagne. C'est là qu'elle a passé ses premières années, les entretiens réguliers étant toujours effectués chez Hess. En 2008, la voiture à deux places a été immatriculée pour la première fois aux Pays-Bas. Son premier service néerlandais a eu lieu à Amsterdam. Plus tard, il a déménagé à Wassenaar et enfin à Leiden, où se trouve la dernière liste. Ce carnet d'entretien indique qu'elle n'a parcouru que 93 927 kilomètres. Cela se reflète également dans l'état de propreté actuel de la voiture.

L'intérieur est recouvert de cuir. La console centrale est en bois de noyer classique. Il en va de même pour le volant, qui est un mélange de bois et de cuir. La voiture est équipée de la radio Mercedes-Benz d'origine. En outre, le cabriolet est équipé des éléments suivants :
- Sièges chauffants à gauche et à droite
- Vitres et rétroviseurs électriques
- Sièges à réglage électrique
- Phares antibrouillard à l'avant et à l'arrière
- Toit rigide dans la couleur de la carrosserie

Sous le capot se trouve un V6 de 2,8 litres, qui produit environ 204 ch et 270 Nm de couple. Le 0-100 km/h est atteint en 9,5 secondes et la vitesse maximale est de 228 km/h. Le moteur est associé à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports.

Au pied de la voiture, on trouve des jantes en alliage de 17 pouces à 5 branches, chaussées de pneus Michelin. Elles sont en bon état. Au fond du coffre, on trouve une roue de secours, ainsi qu'un cric et une trousse à outils. En ce qui concerne la documentation, on trouve ce qui suit :
- Livrets d'origine
- Livret d'entretien d'origine complété
- Diverses factures et manuels

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Mercedes-Benz SL-280 Convertible 1998

- Only 93,927km!
- Completed original service booklet (Dealer and specialist serviced)
- New MOT
- Hardtop
- Obisidian Black Metallic

The SL R129 debuted at the 1989 Geneva Motor Show. The production period ran from 1989 to 2001. Compared to its predecessor, it had many new safety features. One of these was the automatic roll-over bar. At the threat of overturning, it deployed electromagnetically in 0.3 seconds. A first in automobile production. Another novelty was the electro hydraulic convertible top. Opening or closing it took just 30 seconds. ABS was also standard from its introduction.

This Mercedes-Benz SL 280 is from 1998. It is finished in a neat "Obsidian Black Metallic" opposite a beige leather interior. The life of this SL began in 1998 at Mercedes-Benz dealer Hess in Trier, Germany. This is where it spent its first few years, with regular servicing still taking place at Hess. In 2008, the 2-seater was registered on Dutch registration for the first time. Its 1st Dutch service was in Amsterdam. Later it moved to Wassenaar and finally to Leiden, where the last listing is present. This service booklet shows that it has covered only 93,927 kilometres. This is also reflected in the current neat condition of the car.

The interior consists of leather upholstery. The centre console is finished in classic walnut wood. This also applies to the steering wheel, which is a mix of wood and leather. It is in possession of the original Mercedes-Benz radio. In addition to this, the convertible has:
- Seat heating left & right
- Electric windows & mirrors
- Electrically adjustable seats
- Front and rear fog lamps
- Hardtop in body colour

Under the bonnet is a 2.8-litre V6, which produces around 204hp along with 270nm of torque. 0-100km/h is covered in 9.5 seconds and the top speed is 228km/h. The engine is mated to a 5-speed automatic transmission.

At the bottom of the car, there are 17-inch alloy 5-spoke wheels with Michelin tyres. These are in clean condition. At the back of the boot, there is a spare wheel, along with a jack and a tool-kit. In terms of documentation, there is the following:
- Original booklets
- Completed original service booklet
- Various invoices & manuals