MERCEDES SL 55 AMG - 2007

Moins cher qu'un avocat spécialisé dans les divorces et bien plus rapide ! -

Mercedes livre encore (heureusement) des modèles AMG à gros V8, même s'ils ne sont plus aussi gros qu'avant. Même la G63 AMG doit aujourd'hui se contenter d'un 4,0 litres bien gonflé. En ce qui nous concerne, c'était bien mieux à l'époque.... À l'époque, il y avait la SL55 AMG avec un moteur qui ne trompait pas sur son nom : un M113 de 5,4 litres sous le capot avec 501 chevaux de Stuttgart. Un moteur que l'on retrouve d'ailleurs dans la SLR McLaren, avec plus de 600 chevaux.

La sonorité d'une AMG « un peu plus ancienne » est phénoménale. Dès que le compte-tours atteint les 6 000 tr/min, vous êtes récompensé par une puissante combinaison de rugissements et de hurlements. Tous les préjugés entourant la voiture ont disparu et tout le monde s'accorde lentement à dire qu'il s'agit d'une jeune voiture bien-aimée. Une combinaison parfaite, si vous voulez notre avis : les plus belles choses d'aujourd'hui (toutes les options de confort modernes imaginables : climatisation, sièges chauffants, sièges et toit électriques), mais avec l'ADN AMG authentique de la « vieille » voiture.

Notre SL55 AMG se distingue évidemment encore plus des autres par sa composition de couleurs étonnante et distinctive (extérieur Designo Mocca Black et intérieur en cuir intégral bicolore) et son kilométrage très unique. Tout fonctionne comme nous sommes en droit de l'attendre d'une Mercedes. En bref, l'une des meilleures AMG jamais fabriquées !

Qui pouvons-nous ravir en tant que nouveau membre du club avec cette magnifique Flèche d'Argent ?