MERCEDES Unimog 404 A - 1960

Je vend mon Unimog 404 A.ess. Version incendie.
1 ere mise en circulation 8/03/1960
Carte grise collection. 2 places.
Poid lourd. PTAC 4750kg
Puiss.admin (P6)10.
6cylindres. 82 ch. 2,2L.
30000 km.
Prise de force avant.
Ont été refait :
réflexion du carbu. (tourne comme une horloge)
câble d’accélérateur et starter
Changé :
le démarreur. Maître cylindre de roue Av. Ar.
Bobine plus condensateur 24V.
4 roues. Batterie. Réservoir.
A revoir :
frein à main. Ligne d’échappement (cassé à la sortie du bas moteur)
Boîte de vitesse ? Passage difficile.
Équipement : un treuil 6T pas d’origine, apparemment adaptable (selon le précédent propriétaire qui l’utilisait pour des travaux forestier, mais je ne m’en suis jamais servie)

Je l’ai achetée en 2021. c’était un rêve de gosse !.
J’avais un besoin de ce type d’engin pour mon activité agricole.
J’ai été le chercher à 900km de chez moi alors que je n’avais pas le permis P.L. pdt le covid !
Je suis tombée en panne au bout de 100km. (pblème de carbu)
J’ai démonté, nettoyé les gicleurs, coatché par un ami garagiste/ tel).
Je suis repartis puis re-panne au bout de 100km ! Démarreur h.s.
Je l’ai fait rapatriée chez mon pote garagiste en Vendée ou il à « dormis » 1 an, puis fait rapatriée chez moi en Lozere, ou j’ai fais faire la liste ci-dessus, et le carbu ( par un pro).
Je n’avais pas réalisé qu’un tel véhicule nécessite une révision complète avant une mise en service.
Il dort dehors, je l’ai démarré régulièrement.
Je n’ai pas les finances, ne suis pas mécano !
Je l’ai acheté 6500eur, les 2 rapatriements et les travaux m’ont coûté 4000eur.
Je le vend 5250 eur . Ferme.