MG MGA Roadster - 1960

Je me sépare de ma MGA 1600 que je possède depuis 2006, soit 18 ans maintenant (c'est ma deuxième MGA, j'avais acheté la première en 1981 et l'avais gardé 16 ans, c'est donc une mécanique que je connais bien) J'ai fait environ 52000 km avec
Origine Caroline du Nord
Elle a son tout son équipement, notamment de beaux side-screens de chez Limora, une capote bien étanche, des phares longue-portée Lucas trouvés à Beaulieu en Angleterre, sa badge-bar, un tonneau-cover long, un volant Moto-Lita en cuir (possibilité Moto-Lita bois si préféré), elle a aussi un allumage électronique, une pompe à essence Lucas aussi électronique, la culasse passée au sans plomb, les assises de sièges regarnies, ...
Beaucoup de travaux effectués (gros dossier de factures disponible) ; le moteur complet a été changé pour un moteur MGA 1622 (06.17 et 7000 km depuis), le 1600 d'origine est disponible avec l'auto mais est usé au niveau vilbrequin
Je donne avec nombre pièces de rechange (pompe à eau, dynamo, régulateur de tension, pompe à esence, radiateur, durits, faisceau allumage, bobine, ...) et bien sûr le manuel d'atelier ; j'ai une barre anti-roulis neuve à vendre si cela peut intéresser
Elle porte évidemment une belle patine due à son utilisation mais pas de corrosion
Elle fonctionne bien et part vraiment toute distance
Elle est en CG collection
Sortie d'usine le 25.08.1960 (British Motor Heritage)
La dernière expertise l'estimait à 36 k€ (!)
CT fait en octobre 2021 vierge, sera évidemment refait pour la vente
Pour info, j'ai enlevé facilement les autocollants (la vie de mon auto : Irlande, Angleterre, Pyrénnées, ...) et pas de trace
Visible région nantaise