MINI Cooper S - 1969

1969 – Morris Mini Cooper S « 1071 »

Châssis n° 1337492

Carte grise française

« Une Mini à l’histoire unique, à découvrir absolument ! »

- Véritable coup de génie, la Mini attire dès sa présentation l'attention des préparateurs… John Cooper en perçoit le potentiel et présente sa version dès 1961. En 1963, une nouvelle Mini Cooper dite «S » est produite et est équipée d'un moteur de 1 071 cm3 à course courte, un vilebrequin nitruré, un bloc renforcé et des freins plus grands. Ce sera la base des voitures qui remporteront le Rallye de Monte Carlo en 1964, 1965 et 1967 !

- La Mini que nous présentons en ces pages fait sans nul doute partie des exemplaires les plus connus de la scène de la compétition historique : Monte Carlo Historique 2008 et 2012, Neige et Glace 2006 et 2007, Rallye de Paris 2005 ne sont que la partie immergée de l’iceberg que constitue son palmarès.

- Dès 2002, la voiture est intégralement préparée par les établissements SFR, à Paris, en prenant comme base un bloc 1071 à l’histoire apparemment atypique : en effet, le bloc aurait été à l’origine monté dans la Mini de John Lennon. Suite à la vente de la voiture, elle est rachetée par son propre fils, qui décide alors de changer son moteur pour un 1275 cm³ plus puissant. L’établissement ayant réalisé ces travaux a gardé le moteur d’origine, avant de le revendre aux établissements SFR pour cette auto.

- Aujourd’hui, la voiture est toujours aussi belle, et sa préparation aussi développée. Au menu de ce savant mélange : culasse stage 4 Brian Slark, carburateurs Weber 45, pistons forgés, arbre à came 997 Cooper S, pompe à huile haut débit, pipe anti-déjaugeage etc… Plus récemment, un important nombre de travaux a été effectué chez les spécialistes du Garage Perrin, en vue de participer aux éditions 2019, 2020 et 2022 du Rallye Neige et Glace (avec brio, multiples victoires d’étapes !).

- Pilotes en herbe, ne vous y trompez pas, voici LA Mini à acheter pour vos prochaines aventures !