MORRIS Minor 1000 Traveller - 1956

Bois restaurés ou remplacés à neuf avant l'importation. Coque et dessous traités en Hollande avant l'importation. Après l'achat, moteur déposé et passé en rectif'. Le compteur marquait 72.529 miles (pas kilomètres comme mentionné sur la facture) à la dépose. Kilométrage actuel 73.628 miles.
Bobine, pompe à eau et distribution changées, neuves. Embrayage neuf (butée sur roulement). Coupe-circuit installé. Batterie changée.
Freinage d'origine amélioré : tambours AV d'origine en 7" remplacés par les 8" des derniers modèles, mâchoires et garnitures neuves, durites changées pour des modèles "aviation". Tambours AR conservés en 7" mais ouverts et vérifiés, durite changée également pour une "aviation". Servofrein rajouté, une option d'époque (servo Lockheed neuf).
Volant "banjo", changé. Comme toute voiture anglaise non-destinée à l'export, la direction est à droite. Levier du changement de vitesses rallongé. J'ai fait tourner une poignée en poirier + incrustation du logo Morris. Plaques Morris special de chez Frampton + ovale "GB" de Jepson.
Intérieur dans son jus, sellerie des sièges AV changée avant l'importation. Carrosserie bon état général, peinture correcte.