MOTO GUZZI GTW 500 Byque - 1936

Original, restaurada hace años, cubiertas nuevas, deposito sin óxidos, funciona perfecta, frenos perfectos , suspensión sin olguras.

La moto classique qui m'intéresse est acceptée dans le cadre du paiement

Originale, restaurée il y a des années, pneus neufs, réservoir sans rouille, fonctionne parfaitement, freins parfaits, suspension sans affaissement.
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La Moto Guzzi GTV 500
nació en 1934 y representa un punto de inflexión para la empresa Mandello del
Lario, de hecho retiró el antiguo monocilíndrico de válvulas opuestas.
Este nuevo monocilíndrico se caracterizaba por la nueva distribución, de hecho estaba equipado con válvulas en cabeza con distribución por bielas y balancines, y por una nueva caja de cambios de cuatro velocidades (llamada en
"V"). 0:23
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"V"). La cilindrada se mantuvo en 500 c.c. como los modelos anteriores.
El chasis era de doble cuna de tubos, mientras que en cuanto a las suspensiones, el GTV montaba inicialmente una clásica horquilla de paralelogramo con muelle central, que luego fue sustituida por un grupo telehidráulico más moderno. La suspensión trasera con embragues elásticos fue sustituida por un basculante "normal" con doble amortinador lateral
Ambos frenos de tambor.
El motor producía una potencia de 22Cv y era capaz de impulsar la motocicleta a una velocidad máxima de unos
120 km/h.
La producción del GTV finalizó en 1948, siendo sustituido primero por el Astore y por el Falcone a partir de 1950