NORTON Commando 750 - 1970

*1970 NORTON 750 S COMMANDO*

Malheureusement à vendre en raison d'un dos arthritique et d'un genou prothétique.

La dernière photo est celle de cette moto dans la photo de janvier du calendrier 2025 du Norton Owners Club.
Il s'agit d'une pleine page avec cette moto au premier plan et une autre S type non restaurée à l'arrière-plan.

Restauré dans un état impeccable de 2020 à 2022

Numéro moteur: 2CM3S/139462
Numéro cadre: 139462

Seulement 4 miles couru sur la route.

Attention, cette moto nécessite un rodage: instructions complètes fournies à l'acheteur.

Ce bel exemplaire a été importé d'Arizona et a depuis fait l'objet d'une restauration de très haute qualité par un passionné accompli, qui a restauré de nombreuses motos aux normes des concours au cours des 12 dernières années. Il a incorporé ses propres touches personnelles, notamment une finition en alu nu hautement polie qui reflète les goûts de personnalisation de la fin des années 60 et du début des années 70. Véritable rareté en France, elle mérite d'être vue non seulement pour son état impeccable mais aussi pour ce qu'elle est : un modèle rare dans un style d'époque à peine vu.

Fabriqué en septembre 1970 et initialement exporté vers l'Amérique
Peut-être l'un des nombreux modèles construits par l'usine Norton en tant que type R et convertis en spécification S par le concessionnaire américain
Connu pour avoir résidé à Flagstaff, en Arizona, en 2010
Proposé à la vente avec le carte grise collection Française, un certificat d'authenticité du Norton Owners Club, l'ancien certificat de titre de l'Arizona et un énorme dossier de factures relatives à la restauration.

Depuis son achèvement, elle est conservée au garage et protégée par des toiles anti-poussière.

Toujours impeccable après sa restauration méticuleuse, il s'agit d'une machine très spéciale qui a le potentiel de remporter des prix lors de compétitions de motos classiques et personnalisées.

En plus, allumage Boyer, Filtre à cartouche.

Pas sérieux s'abstenir, pas de tours de manège, prix négociable dans la limite du raisonnable, pas d'échange, pas de propositions farfelues, paiement par virement uniquement et retrait du véhicule quand les sous sont sur le compte.