PANHARD DB Le Mans - 1961

Après 14 ans de possession et beaucoup de plaisir à conduire et à faire des voyages, j'offre -avec une certaine hésitation- à la vente ma spéciale, belle et très bien roulante DB Le Mans 1961.

La DB Le Mans est le dernier modèle de DB-Deutsch Bonnet avant que les fondateurs René Bonnet et Charles Deutsch ne se séparent en 1962. René Bonnet a continué à produire des voitures de sport légères - le Missile René Bonnet et plus tard le Djet - et l'aérodynamicien Charles Deutsch s'est concentré sur les courses pour Peugeot, entre autres. Dans les années 1950, la DB s'est forgé un palmarès impressionnant sur les circuits du monde entier en construisant des voitures de course légères dotées d'un petit mais très puissant moteur Panhard à deux cylindres et d'une maniabilité exceptionnelle. La DB Le Mans possède également ces caractéristiques, mais elle est enveloppée dans une élégante carrosserie en polyester avec les "ailerons" qui étaient à la mode à la fin des années 1950. La DB Le Mans était une tentative de la marque de jouer un rôle sur le marché des cabriolets de sport et elle est venue aux côtés du coupé sportif DB HBR5.

Cette DB Le Mans porte le numéro de série 5253, ce qui en fait l'une des 50 dernières construites, probablement déjà dans la nouvelle usine de Romorantin où Matra développera et construira plus tard ses voitures de course et de sport. Seulement 300 DB Le Mans ont été construites.

La rareté du modèle ainsi que sa couleur spectaculaire et son magnifique intérieur rouge foncé suscitent toujours beaucoup d'attention et d'intérêt. La carrosserie en plastique a été soigneusement restaurée dans les années 1990, puis magnifiquement (finement !) peinte, laissant la structure du polyester clairement visible. Vois sur les photos l'effet produit sur la carrosserie par ailleurs très propre.
Outre sa belle apparence, la DB roule très bien et s'est avérée très fiable, même lors de longs voyages à l'étranger.

Révisions/améliorations au fil des ans :
2022 - Révision de la boîte de vitesses, nouvel embrayage et groupe de pression.
2021 - Nouvel échappement (à partir de l'échappement du cylindre).
2018 - Jantes pointées et nouveaux pneus Michelin XZX
2018 - Allumage électronique dans le distributeur existant.
2015 - Moteur démonté et nettoyé, contrôle du vilebrequin et des roulements (Peter Breed, Heemskerk).
2015 - Arbres de transmission modifiés avec homokinets modernes.

La voiture est en très bon état avec une belle patine. La valeur d'expertise (avril 2023) est de 45000 €. Cette DB Le Mans ira de préférence à un passionné de mécanique spéciale et de design.
J'ai apprécié et j'ai de merveilleux souvenirs de balades spéciales en compagnie d'autres passionnés de Panhard. Mais maintenant, le temps est venu de transmettre ce beau classique. Pour citer l'ancien propriétaire Raimund B lorsque je lui ai remis la voiture à Hanovre : "Maintenant c'est à toi..."